武九高铁2017年9月21日开通运营 江西再增进京高铁通道，车票9月19日19点开售
9月21日，武九高铁全线开通运营，初期安排开行动车组列车26对，其中8对G字头列车，赣鄂间的时空距离进一步拉近，江西去往北京方向又增一条高铁通道。武九高铁起于湖北武汉，终抵江西九江，设计时速250公里，全长224公里。全线设有武汉站、花山南站、左岭站、葛店南站、华容南站、鄂州站、鄂州东站、花湖站、黄石北站、大冶北站、白沙铺站、阳新站、枫林站、瑞昌西站、柴桑站、庐山站和九江站等17个车站。
南昌去往北京压缩2小时 武九高铁连接京广和京九两条纵向铁路通道，是沟通环鄱阳湖城市群与武汉城市圈的一条大能力客运通道。这条铁路与昌九城际铁路、沪昆高铁等线路，一同构筑起环鄱阳湖城市群、武汉城市圈、环长株潭城市群间的“2小时经济圈”，开启长江中游城市群“同频共振”模式。
江西借助这条铁路打通北上出省的高铁通道，旅行半径和时间大幅缩减，南昌西至武汉最快铁路旅行时间压缩至1小时54分钟。南昌去往北京方向的高铁动车，改变以往“西进”沪昆高铁借道湖南，再转京广高铁北上的“三角线”旅途，可直线通过昌九城际、武九高铁衔接京广高铁北上进京，最快旅行时间由8个多小时压缩至6个多小时，缩短约四分之一时间。
赣闽两省人民群众扩大“朋友圈” 武九高铁融入高铁网后，赣闽两省人民群众“朋友圈”覆盖范围进一步扩大，构建起更加通达便捷的大交通格局，人员、物资等各类生产要素在更为广阔的区域内流通。南昌首次开行经武九高铁运行直通兰州的高铁动车，铁路最快旅行时间从原来的22.5小时压缩至10小时，缩短一半以上，还实现了与宝鸡、天水等城市的高铁直达。厦门首次开行经武九高铁去往郑州方向的高铁动车，最快铁路旅行时间由近22小时压缩至11个小时以内。
与此同时，赣闽两省加密开行去往西部城市的列车频次，通过武九高铁，南昌开行去往成都方向动车1列，福州开行去往西安、成都、重庆方向动车3列，厦门开行去往重庆方向动车2列，进一步便利沿线群众出行，为促进区域经济社会发展和民生改善提供运输服务保障。
赣鄂经济发展搭乘“高铁”快车道 随着武九高铁的开通，日趋“公交化”运行的动车，将进一步深化赣鄂省际间城市合作交流，尤其是对于老区加快脱贫致富，实现与发达地区经济、社会、生活上的“互通有无”有着重要作用。如今，“江西北大门”九江计划投资超100亿元，打造城市综合体，建设总占地面积28平方公里的高铁新区。瑞昌市剪纸、竹编等国家级非物质文化遗产，也将加快走出去的“步伐”，成为文化交流的亮丽“名片”。
武九高铁往来驰骋的高铁动车，串起滕王阁、庐山、西塞山、黄鹤楼等沿线优质旅游资源，使“小景点”汇集成“大景区”。南昌、九江、黄石、武汉等城市旅游景点，将成为赣鄂两省共享的“后花园”，促进“周边游”“一日游”“乡村游”等旅游经济发展，进一步拓展旅游市场的空间格局。
9月 19日晚7时，武九高铁正式开启售票，旅客登录12306铁路客服网站，即可买到最新的武九高铁车票。 9月21日，武九高铁全线开通运营，经由武九高铁运行的动车组列车共计26对，新增动车组列车4对，进一步拉近江西、福建与湖北间的时空距离，庐山至武汉缩短至1个多小时,南昌至武汉缩短至2小时,福州、厦门至武汉缩短至6小时和7小时。同时，南昌至北京城市间首次实现6小时抵达，打通了一条快速进京通道。 据南昌铁路局消息，9月21日起，经由武九高铁运行的旅客列车具体如下： 新增旅客列车4对，分别为南昌西至郑州东G2044/3次，南昌西至宜昌东D3252/4次，厦门北至郑州东G2046/5次，武汉至温州南G2036/5次。 变更运行区段1对：西安北至贵阳北G862/59 G860/1次运行区段变更为西安北至福州。 调整经由武九高铁运行的列车21对，分别为： （1）南昌西至兰州西1对，G640/1、G642/39次； （2）南昌西至北京西2对，G488/7次、G491/2次； （3）南昌西至宜昌东1对，D3258/5 、D3256/7次； （4）南昌至成都东1对，D2236/7、D2238/5次； （5）南昌西（南昌）至武汉4对，D3222/3次、D3226/7次、D3241/2次、D3245/6次； （6）福州至郑州1对，D296/7 D295/8次； （7）福州至成都东1对，D2242/3 D2244/1次； （8）福州至武汉1对，D3266/5次； （9）福州至汉口1对，D3262/3、 D3264/1次； （10）福州至武汉1对，D3267/8次； （11）福州至重庆北1对，D2228/5、 D2226/7次； （12）厦门北至汉口3对，D3278/6次、D3272/4次、D3286/8次； （13）厦门北（厦门）至重庆北2对，D2376/8次、D2234/2次； （14）温州南至武汉1对，G2040/1、G2039/42次。
福州到郑州，到重庆，到成都的车，总用时间基本不变，就去重庆的快了8分钟。
九江到武汉还是没有车。 死去活来 发表于 2017-9-21 21:03 static/image/common/back.gif
福州到郑州，到重庆，到成都的车，总用时间基本不变，就去重庆的快了8分钟。
九江到武汉还是没有车。
是啊，武汉与九江之间为什么没有往返的高铁和动车呢？武九高铁还不如更名为武庐高铁呢。
10公里一个站的高铁。。。
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