huamao_zhh 发表于 2017-9-29 08:14 static/image/common/back.gif
拆了多少，还剩下多少，拉个单子一个就知道。
所以说我对天朝的社会是没有任何的认同感的，而天朝这样的大环境也注定了国人不会有那种高尚的精神品味。天朝最为流行的“屌丝文化”不正是国人那种低水平生活品味最好的体现吗？有些事物别说是在外国人看来觉得恶心，即使是在一部分国人眼中都觉得倍感恶心，这其中自然也就包括我。虽然从小在学校里面，老师说要爱国，等长大后才发现这些全尼玛都是天大的扯淡。{:4_87:}
CRS 发表于 2017-9-28 23:55 static/image/common/back.gif
我记得去年就听有传闻铁博要接手修这个车
不知道具体什么情况
但是莫名希望别把车上的涂鸦抹了
毕竟这也是 ...
其实理论上应该是这样，这车产权归属各个主机厂，但是这车赖在环铁这里，人家环铁总得收个占道费吧？
当然主机厂肯定不会给，那么就这样一年一年的累积、拖欠，到拖欠的费用已经抵消列车的残值时，这车的产权也就归属铁科院了{:4_104:}
不过实际情况那是另一回事，我想主机厂也不至于为这点废钢钱跟铁科院撕逼
但要说修车，这一整列也不是个小工程，铁博有这个经费吗？总不能指望人家主机厂来掏钱吧{:4_87:}
我觉得扔在那也挺好，看看多少年能彻底风化成渣，也算中国人为世界科学做出一点贡献
huamao_zhh 发表于 2017-9-29 07:59 static/image/common/back.gif
没地方去呀。铁博应该在盖一个展厅，专门收藏国产动车组。
不是您说的要“过轨”{:4_101:}
huamao_zhh 发表于 2017-9-29 08:14 static/image/common/back.gif
拆了多少，还剩下多少，拉个单子一个就知道。
产权归属路局的，基本都拆了，其他的，多数好像没拆{:4_104:}
一只老斑鸠 发表于 2017-9-26 14:37 static/image/common/back.gif
国产动车组，对于那些真正的车迷而言，真的是一段悲痛而又伤感的历史。多的就不说了，就好比高祖时代那恶 ...
刷绿的事可以调整一下心态，把它们全看作是加空调换转向架升级之后忘记重新刷漆的25B{:4_104:}也许会舒服很多
其实我对那充满传奇色彩的ZD118更感兴趣，我反倒觉得那玩意比整车更值得收藏。没错，我说的是单独收藏，反正那玩意也被拆下来了，估计可能运回株洲了，但不至于4台都回去了吧，我估计铁科院可能至少有一台{:4_104:} 铁道游击队长 发表于 2017-9-29 11:46 static/image/common/back.gif
产权归属路局的，基本都拆了，其他的，多数好像没拆
那就是说大多数产权不是路局的了 铁道游击队长 发表于 2017-9-29 11:46 static/image/common/back.gif
不是您说的要“过轨”
觉得铁博就是又懒又笨又傻，
直接拆开用公路运输就行了，然后在装上，反正是报废机车车辆，铁总在这个上面阻挡的没理由了。
huamao_zhh 发表于 2017-9-29 17:13 static/image/common/back.gif
觉得铁博就是又懒又笨又傻，
直接拆开用公路运输就行了，然后在装上，反正是报废机车车辆，铁总在这个上面 ...
拆装的技术成本设备费工时费，公路运输的成本，各种手续……
还不如走铁路我觉得{:4_79:}
CRS 发表于 2017-9-29 23:01 static/image/common/back.gif
拆装的技术成本设备费工时费，公路运输的成本，各种手续……
还不如走铁路我觉得
但是，报废车过不了轨道肯定也不行啊。例如NJ1，或者非国铁采购的车型，如DF8BJ、DF8D等，通过公路运输反而最简便和安全。 大白鲨算是目前保存最初最完整的国产动车组了吧！蓝箭改成大编组也不原味了...大白鲨几年就起来走一走移地方，要行走应该还不会太难才对。 铁道游击队长 发表于 2017-9-26 13:01
也不尽然，比如北京局的白猫，包括现在的和谐长城号，都没有啥试验性质了
蓝箭肯定是广深公司买的，后来 ...
是说蓝箭当年有去过环铁吗？大白鲨的开发纪录还颇多，蓝箭反而就凭空出世。
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