动集已在成局管内开始试车
火车迷吧吧主wangzhiyang3在重庆某地拍摄
拜托!空调能不能上点心，学习BSP25的保型全融合的空调!全路一年因此节约的风阻电耗足可以抵消开模的成本支出。 酒后胡言 发表于 2017-12-18 09:15
拜托!空调能不能上点心，学习BSP25的保型全融合的空调!全路一年因此节约的风阻电耗足可以抵消开模的成本支 ...
铁路的电费是包年的{:5_134:}
本帖最后由 武深3T 于 2017-12-19 17:26 编辑
酒后胡言 发表于 2017-12-18 09:15
拜托!空调能不能上点心，学习BSP25的保型全融合的空调!全路一年因此节约的风阻电耗足可以抵消开模的成本支 ...
是不是因为BSP的空调内置是有专利，所以导致国产25型车空调全部外露，还是因为懒?
空调外露,丑不说，确实增加了风阻。
武深3T 发表于 2017-12-19 17:23
是不是因为BSP的空调内置是有专利，所以导致国产25型车空调全部外露，还是因为懒?
空调外露,丑不说， ...
专利是不可能的
内置不利于散热，国产货能不能扛得住内置，这可还真不好说
话说BSP的空调是哪家的？还真没研究过
铁道游击队长 发表于 2017-12-19 17:30
专利是不可能的
内置不利于散热，国产货能不能扛得住内置，这可还真不好说
话说BSP的空调是哪家的？还 ...
以前BSP是高端货，在孝感这种小站是不可能体验得到。
但前几年春运，京局拿闲置的BSP来跑临客，2017年春运甚至拿了半组丙公部专车底来跑。于是我去搞了两回“陈奂生进城”，配电柜一水的ABB，基本看不到国产的东东。还指望近处观察一下AM96架子，结果全换成国产架子了。
至于空调是因为包在里面，我等路外人士根本看不到，国产25型车倒是看得多，什么石家庄国祥的。
武深3T 发表于 2017-12-19 17:34
以前BSP是高端货，在孝感这种小站是不可能体验得到。
但前几年春运，京局拿闲置的BSP来跑临客，2017年 ...
嗯，除了壳子和内饰，可能没什么国产配件
空调大概率进口
不过SW220K一般是原配的，只有一部分是装AM96的，其实我真没觉得强那去（很多人都说这玩意多好多好，我感觉心理作用更大）
国祥是国内老大，然后还有广冷（后来的广州中车），上海法维莱（估计是后来被并购的）
机车空调有一种叫宝花{:5_134:}
好点的是郎进，这个说是也做普铁空调，但是没见过装车
CRH和CH的空调不也都是保型融合设计吗？ 酒后胡言 发表于 2017-12-19 18:14
CRH和CH的空调不也都是保型融合设计吗？
都不是国产的，或者是后期国产化的
而且大部分CRH的空调并不在车顶
铁道游击队长 发表于 2017-12-19 17:30
专利是不可能的
内置不利于散热，国产货能不能扛得住内置，这可还真不好说
话说BSP的空调是哪家的？还 ...
肯定不是王牌冷气{:2_35:}
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