当天晚上冷空气来袭，外面一直下着雨，气温虽然不是很低，但一直很阴冷，身体感觉更冷。可还是不能阻挡我的低级趣味。
晚上上海站的售票处人还是很多，前面有人要到池州，售票员MM长得不错，说只有早上5点的，于是我插嘴说8422。
上车了，已经很久没有到上海站坐车，上海站已经换成了无柱雨棚。居然还是卧铺车厢。
对面两贵州人，坐空调临客3点到的杭州，杭州站说最早到上海的车要9点半，于是他们选择了汽车，每人花了100多，居然还坐上了这个车去昆山。
本务是DF11，接着T7775进站了，本务又换回了DF11,车厢又回到了双层。本想怕视频。可惜外面雨太大，无柱雨棚根本挡不住雨。
很快开车，L8422只开放了两节车厢，3号车厢人还是很多，4号车厢人就少多了。
车上的列车员全是上海人，居然还有开水。
发现车开得还是很快，很快昆山到了，近一年没有北上，发现昆山站的候车室已经由铁路北面搬到了南面。但是停车后就不走了。待避了3红皮车才离开。
车厢里越来越冷，鞋子又湿透了。根本无法睡觉。 每到一个站都能看到对面进上海的临客，大多是绿皮。不过每列车都不算很拥挤。 每一站都有人上下，到无锡基本人已经换了一批。无锡上来一群阜阳人，他们应该坐临客到镇江下的。阜阳临客在镇江没有开门，他们只好再坐L8422回镇江。列车员没有让他们补票。
到镇江，看到图定列车了，是2581。
出镇江，看到润扬长江大桥的灯光，基本没有睡觉，过了隧道后，车速一直很慢，已经看到南京的早班公交开始上班了，居然我们的车还跑不过公交。慢慢的爬进南京。车上人基本下空。
车的一边停的是上海到郑州的临客，另一边停的是去阜阳的快速。
下车走走，真是冷，浑身直打哆嗦。列车员看看我说：“你穿的太少了。”
下行有动静了，一看有SS7D进站。
很快下行车走了，可是我们这边的车一列也没有动。
过了30分钟，终于去郑州的临客的车头有动静了，听声音应该是DF4D，可惜车还还没动。
又过了几分钟，去郑州的临客缓缓启动，车上没有一个人。
看前面，我们的信号也有了，旁边的阜阳车车头还没有来。难道是去上海的？车上人还不少。
终于我们开车了。出站时看到又有好多下行车到站。阜阳车另一头也没有车头。
很快到南京南后，出了南京南没多久，天渐渐亮了。
出南京南没多久就临时停车，又汇让了几趟车。然后走一站继续汇让。
到安江天彻底亮了
又看到那个到池州的人，他首先谢谢我，然后说，实在太冷，真不如在候车室呆到5点。
灯光一闪，
普通快车1034通过
然后是坑506
PP
终于可以走了
安江开出后
再也没有汇让
回望