（2018年1月15日）2018年春运12306售票大数据
春运售票以来，共有多少人在１２３０６买票？ 记者在１２３０６不断变化售票数字的调度大屏前看到，自春运售票1月3日到１５日上午，共有超过１０５２万用户上网购买春运车票，累计卖出２３４５．９万张。“１２３０６日均页面浏览量达到５５６．７亿次，最高峰时页面浏览量达８１３．４亿次，１小时最高点击量５９．３亿次，平均每秒１６４．８万次。”朱建生说。 朱建生说，到目前为止１２３０６网站运行非常平稳。其中，１月１１日全天共售出１０２９．７万张车票，创历年新高，整个网站包括手机客户端的用户体验非常平稳。www.xinhuanet.com/politics/2018-01/15/c_129791347.htm
1月12日当天12306网站全天提供余票查询服务720亿次，日页面浏览量达813.4亿次，全天发售车票1029.7万张，均创历史新高。12306售票系统运行平稳，旅客体验进一步改善。至1月14日，全国铁路各种售票方式共售出车票13306.7万张，日均售出车票1108.9万张，同比增幅3.2%。期间，12306网站继续发挥售票主渠道的作用，日均售出车票859.2万张，占总售票量比例77.5%，且90%以上的所售车票无需验证码，售票效率和用户体验明显提升。www.chinanews.com/cj/2018/01-15/8424603.shtml 人民网北京1月15日电（记者 李楠楠）记者从中国铁路总公司获悉，截至1月14日，今年春运铁路第一轮售票高峰平稳度过，多项指标创历史新高。
这位负责人强调，今年铁路春运售票多项指标创历史新高，12306售票系统运行平稳的背后，一方面是因为铁路加快建设发展，带来铁路运输能力整体提升、旅客可购买车票增多；另一方面，是铁路部门对春运售票工作高度重视、精心准备的结果。铁路部门坚持以人民为中心的发展思想，以 “平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”为春运工作新理念，将春运售票视为春运工作第一仗，统筹安排、精心组织，对12306网站日售票能力进行扩容，从日售票能力1000万张扩容到1500万张；优化了验证码策略；改进了铁路12306客户端系统架构和用户界面；丰富了12306网站服务项目和内容，使广大旅客购票体验进一步改善，铁路春运第一轮售票高峰平稳度过。http://society.people.com.cn/n1/2018/0115/c1008-29766045.html
售票高峰期来啦——大数据揭秘12306
新华社中国网事
2018-01-16 14:03:23
年龄：今年依靠“脱发”“保温杯”“佛系生活”而频繁刷屏朋友圈的90后在火车票春运预售上也拔得头筹，占据购买春运火车票占总人数的47.8%，与比去年增加了11个百分点；成为今年购票的主力；80后成为第二大生力军，占比29.6%，70后位居季军，占比13.5%，但与去年相比也分别减少了4.7和3.0个百分点；
性别：“我没有男朋友，可能因为我已经强大到不需要一个男朋友了吧！”这句话虽然包含了单身女生的自嘲，但更能反映“女性撑起半边天”。而从购票的比例上来看，今年购票男女比例为58:42，与去年的60:40性别比例基本是一致的； 方式：互联网的出现让在大冬天排队买票的景象逐年减少，而智能手机的普及让购票更加“无拘无束”。售票方式上，目前网络售票数占总售票数的77.5%，与去年相比增加了5.8%，其中移动端售出的票占据了47.7%，与去年基本持平。http://xinhua-rss.zhongguowangshi.com/160/2329087974017772976/3001376.html
中国铁路总公司消息，自1月3日发售2018年春运车票以来，截至1月26日，全国共发售车票2亿8392.8万张，日均1183万张，同比增加6.7%。
12306大数据显示，春运期间车票预售，最高日售出1382.3万张；其中互联网售票再创历史新高，售票比例达到82.8%，最高日售出1135.7万张，12306网站和手机APP运行稳定，购票顺畅，旅客体验大幅改善。http://news.ynet.com/2018/01/29/903378t70.html
视频：探秘12306后台：你想抢的那张票，就在这里春运，一场智力、视力、体力、耐力的大比拼，每年都有数亿人参与其中。铁路12306售票系统每秒就有164.8万次的点击量、日均售出1500万张票，这里面有你回家的那张票吗？这场大战不仅考验游子，更是对售票系统的大考验。中新网记者走进铁路12306客票中心，看看传说中的售票后台是啥样？www.chinanews.com/shipin/spfts/20180201/1375.shtml 探秘全球交易量最大铁路票务中心：年售车票超30亿张2018-02-04 10:08:00来源：中国新闻网 1秒售票近700张、日均售票量962.5万张、峰值日售票量约1500万张、2017年售票量超35亿张……2日，2018年中国春运开启第二日，记者走进中国全路客票系统监控中心，揭秘数字背后的“中国智造”力量与自信。
该中心的大屏幕上，显示着12306网站的春运售票实况以及风控实况，每3分钟更新一次。技术人员正盯着电脑，监控整个系统的运作。
“目前系统已进入最忙阶段，”中国铁道科学研究院电子所副所长朱建生介绍，2018年1月3日，中国铁路开始发售春运车票。截至2月1日，全渠道共发售3.5亿车票，其中春运车票1.2亿张；互联网售票接近总售票量的80%，高峰日售票量达到1500万张。
朱建生指着逐年增高的年售票量柱状图介绍，2006年售票10亿张，每年增长约10%，到2017年售票35亿张，日均960多万张，“12306网站可谓全球交易量最大的铁路票务系统。一年售出的火车票，以9公分的蓝色火车票首尾相接可以绕地球7圈，春运期间售出的火车票首尾相接可以绕地球1圈。” 然而，“前几年同事们压力挺大，尤其是2012年。”作为“技术总舵”，中国铁道科学研究院电子所副总工程师兼12306技术部主任单杏花单杏花表示，铁路票务从1996年开始触网，2010年1月12306网站开通试运行，不过当时没有获得关注。2012年春运，12306网站高峰日一天售出119.2万张车票，超出设计能力近20%，但是旅客在登陆网站时发现“系统又瘫痪了”“怎么还查不出余票量”…… 这些频遭吐槽的问题，如今已经妥善解决。单杏花称，12306网站是中国拥有完全自主知识产权的系统，近五年来系统架构调整，并应用云计算、大数据等技术，令售票服务能力大幅提升，用户体验也明显改善。 “一到放票时间点，瞬间网站涌入数以万计的点击。”她表示，如何解决海量交易并发排山倒海之势是难题之一，“1秒钟满足所有的需求不可能，采用异步交易排队技术，在极短时间内，分批次处理客户需求，从而改善了绝大多数旅客的入网体验。”http://travel.cnr.cn/list/20180204/t20180204_524123689.shtml 日点击量峰值超1500亿次 12306是如何应对下来的?近日，南方日报记者探访了12306客票中心。中国铁道科学研究院电子所副总工程师、12306技术部主任单杏花带领一支技术团队，负责实时监测网站。单杏花给出一组数据：“2018年春运，12306网站的日售票能力由1000万张提高至1500万张。在今年的1月24日，日售票峰值达到1381.8万张。12306的日点击量峰值达到1577.8亿次。” 中国铁道科学研究院电子所副所长朱建生称，客票中心已做好技术准备，足以应对日常业务和峰值工作量。 据朱建生介绍，12306最大的技术优势首先是“双活数据中心”，即12306是由中国铁路总公司和中国铁道科学研究院两个双活数据中心构成。两个数据中心同时工作，一起承担网站任务。 其次，12306还运用了“异步交易排队”的技术形式。朱建生解释道：“在网上放票的时间点，大家同时买票不可避免，这时，‘异步交易排队’会建立一个有序的排队形式，使网站承载的压力变得可控。” 另外，“分布式内存计算”的技术可提高车票查询速度。据朱建生介绍，运用了该技术，“不管是北京到太原30多趟车，还是北京到上海70多趟车，基本一两秒都可以出来”。 最后，“混合云计算”也提供了不可或缺的技术支撑。朱建生说，除了12306自己建立的云计算平台以外，还会在业务高峰期，将查询业务推到云端。因为春运是平时业务量的十倍，不可能以高峰期标准建设网站。12306的策略是在峰值来临之前，把流量、用户访问等业务需求推到云上，在春运期间集中释放出来。这样就实现了日常需求与高峰期之间的平衡。http://epaper.southcn.com/nfdaily/html/2018-02/08/content_7702844.htm
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