东北-宿州东的直达高铁终于有了
铁路410调图，部分宿州车迷耿耿于怀的东北-上海虹桥数趟G一趟不停终于有改观了，G1251大连-上海虹桥增停宿州东{:5_140:}
其实也没啥关系了
这些车，春运就是摆设
南京也一样 taylor1984 发表于 2018-3-7 20:05
其实也没啥关系了
这些车，春运就是摆设
南京也一样
确实
就好像沪汉蓉一样
春运期间，沿途站都是摆设
但照样有人候车，上车
估计是超短途的才能买到票
这不是春运车，是图钉车，东北的G车票不那么紧张的。 恭喜宿东，同时希望我皖省各站的通达度越来越好{:5_113:} 蚌埠到石太方向砍掉一对车，但是高铁却没有增加！ cbs_cdj_bb 发表于 2018-3-9 10:47
蚌埠到石太方向砍掉一对车，但是高铁却没有增加！
充分说明某些人吹嘘的“不停高铁为了保普速”完全是胡扯 Wildfire 发表于 2018-3-8 12:13
恭喜宿东，同时希望我皖省各站的通达度越来越好
虽说410调图宿州东又净增6趟每日有98趟车了，但通达度降的，太原、烟台砍了 两江总督 发表于 2018-3-8 11:49
这不是春运车，是图钉车，东北的G车票不那么紧张的。
春运东北G我倒是没怎么关注
我关注的几条线路，比如节后从郑州东-上海虹桥，只有最早那班郑州东-温州南的车，是不限制终到，其他车几乎都是限制郑州东-虹桥一站才有票。。。。
恭喜宿东 hpdyw 发表于 2018-3-9 12:02
充分说明某些人吹嘘的“不停高铁为了保普速”完全是胡扯
这就是我说的，因为上局给蚌埠市政府的公函的确就是说蚌埠地区以普速为主，高速为辅！
哦 还是很不错的啊 其实这倒不是亮点，在此次小的不能再小的微调中，宿州东能净增6趟，距离破百就差临门一脚才是惊喜，期待年中调图宿东破百 宿东停车已是徐东的1/3多，蚌南的2/3
页:
[1]