Lion2013 发表于 2018-9-26 22:26
是把高压天然气当高压空气注入启动马达，结果管路里边混了氧气，爆了？
允许用高压天然气注入气动马达启动柴油机。但是前提是气动马达及前后气管路要氮气充分置换达标（主要是含氧必须足够低达标），然后才能通入高压天然气。
否则管路或者气动马达里残余空气，使得甲烷正好处于爆炸极限范围。那注定就悲剧了。其实置换是到位的额，按规范检测了。中间甲方原因暂缓投料试车，按理再要动机器要重新置换，但是当时对管路气密很有信心，也是懒惰和违规怕重新送检，结果没想到C家的气动马达上有砂眼，哪里漏了空气进去……
酒后胡言 发表于 2018-9-27 00:15
允许用高压天然气注入气动马达启动柴油机。但是前提是气动马达及前后气管路要氮气充分置换达标（主要是含 ...
話説威力那麽大？馬達外殼應該是鑄鐵的吧
Lion2013 发表于 2018-9-27 08:53
話説威力那麽大？馬達外殼應該是鑄鐵的吧
威力不大，气动马达没炸碎，但是好像连接管口除炸开，喷火燎人。
Lion2013 发表于 2018-9-27 08:53
話説威力那麽大？馬達外殼應該是鑄鐵的吧
要是如手榴弹那样炸开形成破片四散就麻烦了，那两人搞不好就交代了。气动马达整体基本完好，所以能够进行分析鉴定。
酒后胡言 发表于 2018-9-27 11:31
要是如手榴弹那样炸开形成破片四散就麻烦了，那两人搞不好就交代了。气动马达整体基本完好，所以能够进行 ...
高压管喷出来的高压气或液压油等液体，呲到人的确够受的，而且这个还是着了的，根本就是个喷火器。
我以前听说有修挖掘机的，液压回路没卸压，结果一拧接头手被呲了，那劳保手套，很厚的都呲希碎，那次估计也得亏戴手套了，否则估计手就废了。
再就是Youtube上见过视频，用那个给真空轮胎快速充气的气瓶，一下子能把人的裤子呲飞了{:5_113:}
Lion2013 发表于 2018-9-27 22:34
高压管喷出来的高压气或液压油等液体，呲到人的确够受的，而且这个还是着了的，根本就是个喷火器。
我 ...
以前有一个列检办理机车摘挂，没有关闭折角塞门直接掰风管，结果后半辈子性福没了
铁道游击队长 发表于 2018-9-28 10:25
以前有一个列检办理机车摘挂，没有关闭折角塞门直接掰风管，结果后半辈子性福没了
SB操作真是害人又作死{:5_126:}
一只老斑鸠 发表于 2018-9-28 10:29
SB操作真是害人又作死
他没想到司机没打紧急位{:5_134:}
这事儿反正司机和列检都有责任，直接责任当然是列检本人{:5_113:}
本帖最后由 Lion2013 于 2018-9-28 22:34 编辑
铁道游击队长 发表于 2018-9-28 10:25
以前有一个列检办理机车摘挂，没有关闭折角塞门直接掰风管，结果后半辈子性福没了
国内还得摘风管再走车？我看老美貌似从来不摘风管，关完折角塞门，提钩就走，然后就听后边啪一声
这个镜头在《危情时速》里有出现，我起初以为是威尔工作时候打电话分心忘了摘管，后来看联合太平洋宣传片，驼峰峰顶摘挂也是这样的，宣传片啊，说明就是这样玩的，要是违规操作就打自己脸了。
难道客车双管供风必须得手动摘？
Lion2013 发表于 2018-9-28 22:31
国内还得摘风管再走车？我看老美貌似从来不摘风管，关完折角塞门，提钩就走，然后就听后边啪一声
这个 ...
国内的风管是面对面扣上的，你直接拽，只能是把胶管拽下来，国内只有密接钩集成风管那种可以不人为掐管儿
美国风管我没见过
铁道游击队长 发表于 2018-9-29 09:37
国内的风管是面对面扣上的，你直接拽，只能是把胶管拽下来，国内只有密接钩集成风管那种可以不人为掐管儿 ...
美国的风管接头，感觉它设计上好像就是摘挂后直接拽的。