期间,我看到宝清地方铁路的铁路道口防护设施十分简陋,仅靠一根绳来拦截过往车辆。
				
			
		7点33分,列车到达双柳车站。
				
			
		早上8点01分,我所乘坐的列车到达终点站宝清车站。
				
			
		在下车的时候,我又拍下了列车水牌(方向牌)。
				
			
		走出车站后,我又在车站附近简单地拍了几张图片。
				
			
		离开了宝清车站,我又用最快速度来到县城内的宝清客运站,在那里购买了前往佳木斯的班车客票。
				
			
		中午12点10分,我乘车来到佳木斯车站附近。
				
			
		由于当时离返程列车的时间尚早,我来到车站附近的公交站点,在那里登上一辆开往莲江口方向的11路公交车。
				
			
		来到莲江口村之后,我来到村子旁的莲江口车站,车站旁还保留着当年铁路旅社的“遗迹”。
				
			
		下午17点整,我回到当时正在施工中的佳木斯车站。
				
			
		进入候车室后,我准备乘坐K1228次列车返回沈阳。
				
			
		当时我在候车室,可以看到佳木斯车站内当时已经被拆的“七零八落”。
				
			
		17点45分,我检完车票,通过当时站内非常复杂的通道来到站台。
				
			
		
				
			
		
				
			
		上车后,我拍下了我所乘坐车厢的“身份证”(车厢编号)。
				
			
		之后我又将手中的车票更换为卧铺牌。
				
			
		6月7日上午9点30分,我所乘坐的K1228次列车到达沈阳站,我的这次旅行到这里就全部结束了。
				
			
		最后以本人拍摄的K1228次列车水牌(方向牌)作为本帖的结尾。
				
			
		在此同样呈上本人用相关图片制作的视频集锦。
http://v.youku.com/v_show/id_XMjgxMDE1NjI0MA==.html