五子棋 发表于 2018-6-6 20:46:29

加装中间动力车提高功率版2ES10型电力机车


俄铁在2ES10型电力机车上通过加装中间动力车，使2ES10的功率从8400KW提高到了12600KW，图片是2014年冬天三节棍版2ES10S进行试车的照片

火车大亨 发表于 2018-6-6 23:01:32

给ss4中间也弄一个，攒个三节棍。

CRS 发表于 2018-6-6 23:15:48

火车大亨 发表于 2018-6-6 23:01
给ss4中间也弄一个，攒个三节棍。


CSX 发表于 2018-6-7 05:09:03

CRS 发表于 2018-6-6 23:15


请问重联SS4G的图片是P后的还是真有此再重联机车？

火车大亨 发表于 2018-6-7 14:00:02

CRS 发表于 2018-6-6 23:15


你更狠(受电弓的位置得重P一下就完美了){:5_127:}

火车大亨 发表于 2018-6-7 14:01:06

CSX 发表于 2018-6-7 05:09
请问重联SS4G的图片是P后的还是真有此再重联机车？

咋可能真有这种车呢

CSX 发表于 2018-6-7 20:58:04

火车大亨 发表于 2018-6-7 14:01
咋可能真有这种车呢

我以为是大秦线或神华的订制版{:5_128:}

铁道游击队长 发表于 2018-6-13 12:58:27

单轴1050KW，这是直流还是交流？直流的话真牛，交流的话真水

SS7D-0042 发表于 2018-6-13 17:35:17

本帖最后由 SS7D-0042 于 2018-6-13 22:27 编辑

铁道游击队长 发表于 2018-6-13 12:58
单轴1050KW，这是直流还是交流？直流的话真牛，交流的话真水
网压DC 3000v，直-交传动

971017 发表于 2018-6-13 18:08:27

SS7D-0042 发表于 2018-6-13 17:35
网压DC 3000kv，直-交传动

DC 3000kv?
着实够高的，我天朝才25KV。

五子棋 发表于 2018-6-13 18:13:30

971017 发表于 2018-6-13 18:08
DC 3000kv?
着实够高的，我天朝才25KV。

其实是DC3000V直流电，多打了一个K。

971017 发表于 2018-6-13 18:39:16

五子棋 发表于 2018-6-13 18:13
其实是DC3000V直流电，多打了一个K。

3KV比25KV就差多了。不过12600KW的功率倒是很强大，抵上两台SS4G了。
这么低的电压，那么大功率，电流得多大啊？接触网和受电弓一定很厉害！

SS7D-0042 发表于 2018-6-13 22:26:51

五子棋 发表于 2018-6-13 18:13
其实是DC3000V直流电，多打了一个K。

啊，这的确是我的失误

铁道游击队长 发表于 2018-6-14 09:54:17

SS7D-0042 发表于 2018-6-13 17:35
网压DC 3000v，直-交传动

谢谢，那很一般了

铁道游击队长 发表于 2018-6-14 09:56:42

971017 发表于 2018-6-13 18:39
3KV比25KV就差多了。不过12600KW的功率倒是很强大，抵上两台SS4G了。
这么低的电压，那么大功率，电流得 ...

没看是双股接触线么
不过话说回来，地铁都是双股


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