俄铁的中间站列车加挂作业场景
ТЭМ18ДМ-878在克拉斯诺亚尔斯克站给一列ЭП1型客运电力机车牵引的邮政列车加挂车厢。
人民号机车 发表于 2018-6-25 00:00
轨道都和地面持平了，一下大雨就要摸着石头过河，这种线路状况在中国大概只能在厂矿专用线中找到。
在中间站加解挂车厢是苏联/俄罗斯铁路长途旅客列车的一个传统，中间站票卖多了，马上通知客技站调车出来加挂
车上人少了，到了中间站再摘掉几辆车厢，可以减少列车重量、长度。
人民号机车 发表于 2018-6-25 13:12
地广人稀的国家这样做可以节省不少能源。
不过在天朝，空车到处跑是不在乎的。
国内旅客列车在淡季也有17辆满编减为13辆不满编的情况哦
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