株洲站候车室
候车室地面还水磨石的，也没扶梯，装了几台家用柜式空调，站台是低站台老式水泥雨棚地面坑坑洼洼。动局的所谓的枢纽站别再说自己的硬件差了。 该地区也就湘潭站的条件最好，狗局作恶。 抢铁是不会给湖南投钱的，去长沙火车站看看，硬件设施估计省会火车站里最差的，前几年夏天都不开空调，被媒体爆光了。 caven 发表于 2018-7-17 05:45抢铁是不会给湖南投钱的，去长沙火车站看看，硬件设施估计省会火车站里最差的，前几年夏天都不开空调，被媒 ...
湘潭其实也不开，而且二层不启用，手扶滚梯也不开。
caven 发表于 2018-7-17 05:45
抢铁是不会给湖南投钱的，去长沙火车站看看，硬件设施估计省会火车站里最差的，前几年夏天都不开空调，被媒 ...
按理抢铁应该遵循“取之于民用之于民”原则嘛，难道抢铁管辖湖南只抢不返！{:5_113:}
水磨石没什么不好吧。。。。。。。。。。
railtrip 发表于 2018-7-18 12:59
水磨石没什么不好吧。。。。。。。。。。
查了下百科这个水磨石有些年头了，比地砖耐用多了。
1974年铁道部和湖南省决定兴建株洲新客站(原址改建)，占地1.2万平方米。1975年11月成立株洲车站改建工程指挥部，由中共株洲市委副书记张小辉任指挥长。工程分两期进行，第一期建主楼和北附楼(售票厅)、软席候车室、人防地道，设计面积为10515平方米。1975年12月开工，1981年9月竣工。第二期工程建南附楼(行包房)、天桥、地道、雨棚等。1980年设计、施工，1981年天桥竣工，1983年行包房投产，1984年一、二站台及雨棚延长，1985年地道、雨棚完工。至此，一座设计新颖、宏伟、壮观、装饰典雅、设备齐全，具有现代风格的大型客站屹立在株洲市区中心。 站外看车很不错，不知道天桥还在不在
10多年前还是那样。 现在是新建还是改造呢？ 历史比较久远了。
页:
[1]