上车后，我拿到了班车的时间表。
当天下午15点50分，我在红透山镇政府附近下了车。
下车后，我直接来到红透山矿区铁路车站，并又一次见到了红透山矿自备矿用自翻车。
矿用自翻车后面是以前红透山矿区曾经的矿工通勤列车的车厢。
客车车厢后面是目前几乎绝迹的古老车厢。
过了那两节古老的车厢，我看到了矿区自备机车车库，车库里停着红透山矿自备机车DFH5-0342号内燃机车。在此呈上本人在其他网站找到的其他网友拍到的DFH5-0432号内燃机车在国铁苍石车站作业时的图片，相关链接地址：http://bbs.hasea.com/forum.php?mod=viewthread&tid=546944&page=4#pid8036362。
机车车库旁边的线路上还停放着一节矿区自备平板车。
拍完这些，我来到矿区车站的入口附近。等了一会儿，我看到红透山铜矿自备的另一台机车GK1C0285号内燃机车推着五节国铁敞车驶来，驶入选矿厂内。
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列车驶入后，我来到选矿厂附近，拍摄了在那里停着的列车。
其附近好像是矿上的尾矿池。
我又在那里等了差不多有50分钟，GK1C0285号内燃机车再次启动，牵引那五节国铁敞车进行转线作业，驶入选矿厂铁路装车线。
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由于当时的时间太晚，拍完这段视频，我就直接离开了那里。第二天，也就是2018年7月12日一早，我再次沿着铁路向矿山车站走去。走到半路，我就看到GK1C0285号内燃机车牵引前一天出现的那五节国铁敞车（只不过那五节敞车已经装满了矿石）向国铁苍石车站驶去。
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列车驶过后，我用最快的速度来到红透山矿铁路专用线位于G202国道上的唯一一个铁路道口附近。约30分钟后，GK1C0285号内燃机车单机驶回，通过道口，返回红透山矿山车站。
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拍完这段视频，我回到附近的旅馆休息了一会儿，就来到附近的班车站点，登上一辆前往抚顺市区的班车。
上车后，我拍下班车的发车时间表。
由于本人在2016年7月我运转过抚顺老虎台-南杂木班车，并拍摄了沿途的景色（下面呈上相关视频），这次我只是随拍了部分图片。
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