四方不锈钢干线客车
造着研究而已 造着玩而已多好 铁道游击队长 发表于 2018-8-23 17:03造着玩而已多好
这个可以有，比普通耐候钢造的车底有效服务年限长，节约防腐费用。另外，不是不少人矫情讨厌绿皮吗，这个涂装可以选择。 这个可以有，比普通耐候钢造的车底有效服务年限长，节约防腐费用。另外，不是不少人矫情讨厌绿皮吗，这个涂装可以选择。 酒后胡言 发表于 2018-8-24 07:31
这个可以有，比普通耐候钢造的车底有效服务年限长，节约防腐费用。另外，不是不少人矫情讨厌绿皮吗，这个涂 ...
造着玩的东西你还当真了？{:5_126:}
我就想知道上哪儿研究
环铁能跑200？除此之外有地方给它跑？
而且官方“没有”200的机车啊 CRS 发表于 2018-8-24 18:36
我就想知道上哪儿研究
环铁能跑200？除此之外有地方给它跑？
而且官方“没有”200的机车啊
您忘了北车四方所{:5_134:}
铁道游击队长 发表于 2018-8-24 18:43
您忘了北车四方所
这个确实不了解
一个所能自建够跑200的成套设备？
要滚动台我觉得只能用来吹
酒后胡言 发表于 2018-8-24 07:30
这个可以有，比普通耐候钢造的车底有效服务年限长，节约防腐费用。另外，不是不少人矫情讨厌绿皮吗，这个涂 ...
30年的寿命可以了，市面上1990的房子什么德性心里没数么？
要不是成本太高，10-15年报废最好，谁愿意坐20年的破车？ Rockies 发表于 2018-8-29 22:47
30年的寿命可以了，市面上1990的房子什么德性心里没数么？
要不是成本太高，10-15年报废最好，谁愿意坐2 ...
美国的主流航空公司都靠20~30年的老飞机定期翻新运行赚利润。
不仅仅是造着玩吧，同时期浦镇也搞了200客车。（网上盗张图）
VoithMaxima40cc 发表于 2018-9-4 11:11
不仅仅是造着玩吧，同时期浦镇也搞了200客车。（网上盗张图）
你看这俩像是同一目的吗 SS7D-0042 发表于 2018-9-4 23:31
你看这俩像是同一目的吗
何以见得这俩不是同一目的呢？当时两个厂200客车计划基本平行进行。如果说你有什么更详细的资料欢迎帖出来共享。 给200-250速度级别的动集用的吧， 还如不用钛合金制造呢，重量轻，强度高。 huamao_zhh 发表于 2018-11-2 20:00
还如不用钛合金制造呢，重量轻，强度高。
不可能用钛合金。那成本可谓酸爽。
酒后胡言 发表于 2018-11-3 20:19
不可能用钛合金。那成本可谓酸爽。
钛合金没你想的那么惊人，而且不锈钢也没你想的那样便宜。 酒后胡言 发表于 2018-11-3 20:19
不可能用钛合金。那成本可谓酸爽。
这不是军用钛合金，哪有那种高技术要求，没那么贵
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