Lion2013 发表于 2018-10-19 23:35:40

CRS 发表于 2018-10-19 20:35
有所耳闻
以前见过一个相册叫“世界上最丑的火车”
有个美国人给英国造的车


你説的是Class 66吧{:5_113:}，這車大體是SD70的底子，710柴油機
還有個Class 57，大體是SD40的底子，645柴油機


Lion2013 发表于 2018-10-20 08:04:54

SS7D-0042 发表于 2018-10-19 23:29
倒还真是差不多

英国铁路估计除了轨距以外一身的历史遗留问题{:5_122:}

SS7D-0042 发表于 2018-10-20 20:22:15

Lion2013 发表于 2018-10-20 08:04
英国铁路估计除了轨距以外一身的历史遗留问题

此话不假。最早发展铁路的代价嘛…以后想改就不好改咯

五子棋 发表于 2018-10-20 20:42:37

SS7D-0042 发表于 2018-10-20 20:22
此话不假。最早发展铁路的代价嘛…以后想改就不好改咯


俄国人1905年设计制造的双层客车

Lion2013 发表于 2018-10-21 11:11:10

SS7D-0042 发表于 2018-10-20 20:22
此话不假。最早发展铁路的代价嘛…以后想改就不好改咯

不过这个我觉得也取决于一个国家的……魄力？

美国别看现在跑双层，轴重都干到33吨了，但一开始的火车也不大，可是人家就一步步升级发展到现在的样子了。


Lion2013 发表于 2018-10-21 11:12:15

五子棋 发表于 2018-10-20 20:42
俄国人1905年设计制造的双层客车

我这刚看见你这图的时候网页滚动位置还没看到转向架位置，以为是一个活动楼房呢。话说这车内部有楼梯吗？

五子棋 发表于 2018-10-21 18:42:50

Lion2013 发表于 2018-10-21 11:12
我这刚看见你这图的时候网页滚动位置还没看到转向架位置，以为是一个活动楼房呢。话说这车内部有楼梯吗？ ...

Lion2013同志为什么好奇楼梯呢

SS7D-0042 发表于 2018-10-21 22:19:12

Lion2013 发表于 2018-10-21 11:11
不过这个我觉得也取决于一个国家的……魄力？

美国别看现在跑双层，轴重都干到33吨了，但一开始的火车 ...

你真要说的话，英国对运量的需求没美国那么大。大范围改造如果很有必要的话，早就实施了

Lion2013 发表于 2018-10-22 00:57:03

五子棋 发表于 2018-10-21 18:42
Lion2013同志为什么好奇楼梯呢

没啥特别的，只是问问。

Lion2013 发表于 2018-10-22 00:59:05

SS7D-0042 发表于 2018-10-21 22:19
你真要说的话，英国对运量的需求没美国那么大。大范围改造如果很有必要的话，早就实施了
也有道理，但是我觉得还有别的因素。也是来源于美国与英国的区别，人文性格上的。

五子棋 发表于 2018-10-22 20:31:24

Lion2013 发表于 2018-10-22 00:57
没啥特别的，只是问问。

1905年还不知道有没有掌握车体内布置楼梯的技术

Lion2013 发表于 2018-10-23 00:12:41

五子棋 发表于 2018-10-22 20:31
1905年还不知道有没有掌握车体内布置楼梯的技术

车体内布置楼梯应该没太大技术难度吧。
如果没有的话，那列车员、卫生间等人员和设施都需要配备两套。所以我觉得应该是有，只不过可能只有一套，并且不是太宽敞。


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