苏联1948年研发的凝汽式蒸汽机车
苏联1948年使用CO19-1026号蒸汽机车开发的凝汽式机车试验车，原理是锅炉排出的蒸汽通过管道进入煤水车后部的冷凝器凝结成水，再泵入锅炉重复使用，损失的水由煤水车的水补充。
棒棒哒！！！ 以前蒸汽机车的毛病之一就是耗水太严重，所以当年个人YY也曾设想过煤水车顶设空冷器冷凝回收。
但是还有个问题，就是收到界限的限制，锅炉烟囱不能太高，这样锅炉就缺乏普通地面锅炉高烟囱的自然压差抽吸作用。所以蒸汽机车还有部分蒸汽用于烟囱处放空形成引射抽吸效应。这部分损耗是少不了的。
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