D715，百度“宁西铁路吧”转来的。
本帖最后由 艾婉婷 于 2019-1-30 19:13 编辑烧鸡站 发表于 2019-2-5 07:41
不是的，是原来的农班车不让进市区拉不到客，停运了。才开的5路车，符离站前有地方停车就开到那了。站名 ...
上世纪90年代，有那么几趟从陇海转京沪走符夹线的火车（就是不经过徐州的），后来不知什么原因都被撤了，不知以后还能不能有，走这段里程数是比去徐州少。
烧鸡站 发表于 2019-2-1 09:46
28号1点多，在蚌埠站看到上行的大青虫后面还加挂了几节老绿皮和一节空电，就是不知道是K还是G了，车厢不 ...
暂时情况吧？目前四大厂都在赶工，上半年肯定都会陆续到位。4月如果调图的话，估计还会有不少升级和增加的车次。
另外，烧鸡站真的一点复客的机会都没了么？不过装修站房，添置设备和人员都是一笔不小的开销呢。
看起来还是 很不错的 主要是设施 跟上了时代的需要 yuxpsky 发表于 2019-1-30 22:53
看起来还是 很不错的 主要是设施 跟上了时代的需要
目前来看，性价比还行。北京到南京硬卧上294，没贵多少。
艾婉婷 发表于 2019-1-31 10:52
目前来看，性价比还行。北京到南京硬卧上294，没贵多少。
T109北京到上海硬卧上，极品时刻表查询价格是304.5，这个比25K还便宜吗？
我爱四平 发表于 2019-1-31 15:26
T109北京到上海硬卧上，极品时刻表查询价格是304.5，这个比25K还便宜吗？
肯定是比25K贵的哦！
艾婉婷 发表于 2019-1-31 15:31
肯定是比25K贵的哦！
粗略估算了一下，涨幅15%，也还能接受。看来，比K681要便宜不少呢。
不知道舒适度如何，有机会体验一下。
我爱四平 发表于 2019-1-31 16:41
粗略估算了一下，涨幅15%，也还能接受。看来，比K681要便宜不少呢。
不知道舒适度如何，有机会体验一下 ...
目前，WE（二等卧）性价比爆棚是事实。就算是坐一晚上ZE也是不错的。就是不知道将来票价如何。
28号1点多，在蚌埠站看到上行的大青虫后面还加挂了几节老绿皮和一节空电，就是不知道是K还是G了，车厢不够竟然还能这种操作！ 烧鸡站 发表于 2019-2-1 09:46
28号1点多，在蚌埠站看到上行的大青虫后面还加挂了几节老绿皮和一节空电，就是不知道是K还是G了，车厢不 ...
我在想，如果弄一些老25T过来，刷成青虫绿，混在里面，会是什么样的视觉冲击？
艾婉婷 发表于 2019-2-1 11:40
暂时情况吧？目前四大厂都在赶工，上半年肯定都会陆续到位。4月如果调图的话，估计还会有不少升级和增加 ...
昨天回符离坐新开的5路公交车宿州火车站到符离火车站的。不过符离站还是涛声依旧。 烧鸡站 发表于 2019-2-4 07:34
昨天回符离坐新开的5路公交车宿州火车站到符离火车站的。不过符离站还是涛声依旧。
新开的5路公交车是专门给烧鸡站开的吗？
页:
[1]
2