2018年冀晋豫铁路之旅（下）：北京“双S1线”之旅及返程之旅
在前面的帖子中，我叙述了本人在2018年5月9日运转长治北-新乡6907次列车的全过程，相关帖子地址：http://bbs.hasea.com/thread-603327-1-1.html。本帖中，我将接着前面的内容，继续叙述本人接下来的旅程。（接前文）由于当时距离我要换乘的列车开车时间尚早，我先乘坐当地的公交车来到新乡县境内。
之后我乘坐当地的188路公交车返回新乡市区。乘车时，我还拿了一张当地的公交车票。
当天傍晚，我又回到新乡车站附近。
回到新乡车站后，我来到第三候车室，准备先乘坐K7971次列车前往郑州。
当时我还拍下了新乡站的列车时刻表。
当天晚上19点整，我检完车票，沿着站内复杂的通道来到站台登车。来到站台上，我还看到了列车的本务机车，居然还是已经非常少见的SS8型电力机车，编号为SS8-0020。
上车后，我拍下了我所乘坐车厢的“身份证”（车厢编号），而当时我所在的车厢只有我这唯一的乘客。
当天晚上21点整，我所乘坐的列车到达郑州车站。
临离开站台前，我拍下了K7971次列车的水牌（方向牌）。
拍完水牌，我暂时来到郑州车站外。
拍完夜幕下的车站，我进入郑州站候车室，准备乘坐K180次列车前往北京西站。
当天晚上21点40分，我检完车票，来到站台。
上车后，我还是按照老规矩，拍下了我所乘坐硬卧车厢的“身份证”（车厢编号）。
之后我将手中的车票更换为卧铺牌。
2018年5月10日一早，由于晚点，我所乘坐的列车直到早上7点才到达北京西站。
下车时，我又拍下了K180次列车的水牌（方向牌）。
之后我暂时走出北京西站，并取出了提前预订的北京市域铁路S1线列车（“京通大地铁”）的车票。
早上7点20分，我从S1线专用检票口检完车票，来到站台上登车。