五子棋 发表于 2019-6-20 20:42:12

7月10日调图后昆山喜提两对始发车



7月10日调图后，重庆西---苏州T235/6   新乡---苏州K1149/50次延长昆山始发，苏州由始发站改为经停站，车底在昆山站立折


其实这两对车可以直接开进上海的，无奈动局严格控制走沪宁线进上海站的对数(上海站能力紧张)，所以只能到上海边缘的昆山了。

yuxpsky 发表于 2019-6-20 22:22:05

这是个好消息啊啊啊

四通八达 发表于 2019-6-21 08:26:39

上海站能力紧张？那沪通接入后会产生什么情况

两江总督 发表于 2019-6-21 11:28:15

到时又会有上海东、上海松江神马的

凤台小宝 发表于 2019-6-26 15:12:01

量力而行

killerkiller 发表于 2019-9-27 10:50:30

不然 重庆到上海 也不会缩到合肥

adonis13 发表于 2021-4-2 11:25:18

难道沪通铁路客流比沪宁铁路要好吗？

huanghewhpiano 发表于 2021-4-2 16:20:44


2021年1月20日调图后，上海---萍乡K781/2上海---银川K1331/3改昆山始发，上海---成都K290/2不再进上海站，改昆山始发。

yuxpsky 发表于 2021-4-2 23:35:16

今年调图后 打算把大部分的普速车 改到合肥始发

T705/6 发表于 2021-4-3 18:55:33

这个不可能，外局不会轻易答应的

lf88 发表于 2021-4-12 21:50:51

上海往返的，都外放昆山了
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