为何不规划南京至淮南高铁
规划的宁滁蚌亳其实意义不如南京至淮南，这是为什么呢？ 南京到淮南，怎么走？ 直接走，要过三界，安徽要修个过三界的高速公路都折腾二十年，而没有成。如果走现在淮南滁州高速公路路段，压根就批不下来。如果走三界北，那就到蚌埠了，宁滁蚌亳的意义在宁蚌，而不是亳州，宁蚌是当年跨越规划的的京沪五线六线。另外就是山东的京沪城际也加快脚步了，山东现在只需要修京沪城际济徐段。京沪城际最慢的就是河北和山东了。 不懂就问，为啥过不了三界，三界这个地方哪里特殊 蚌埠规划的是徐蚌宁城际铁路，基本和京沪线并行或沿着京沪线走向
bullshit06 发表于 2019-12-29 09:38
不懂就问，为啥过不了三界，三界这个地方哪里特殊
你不会是境外人员吧！打探情报的！ 烧鸡站 发表于 2019-12-29 12:50
你不会是境外人员吧！打探情报的！
哦。大概知道了（手动滑稽
cbs_cdj_bb 发表于 2019-12-28 22:25
南京到淮南，怎么走？ 直接走，要过三界，安徽要修个过三界的高速公路都折腾二十年，而没有成。如果走现在 ...
南京北～滁州高铁站～定远～长丰，好像不需要过什么三界吧。 只要有钱怎么修都可以 100 发表于 2019-12-30 13:49
南京北～滁州高铁站～定远～长丰，好像不需要过什么三界吧。
你这个方案不用修了吧！商合走水家湖，合宁高接滁州站。淮南到滁州有多大的客流需要2条350的高铁。 烧鸡站 发表于 2019-12-31 10:25
你这个方案不用修了吧！商合走水家湖，合宁高接滁州站。淮南到滁州有多大的客流需要2条350的高铁。
不是滁州到淮南的客流，是阜阳，郑州客流快速进南京上海，不用从合肥绕了，只要修水家湖商杭场到定远高铁站的联络线就可以了，淮南阜阳进南京节约至少50分钟 蜻蜓翅膀 发表于 2020-1-1 07:36
不是滁州到淮南的客流，是阜阳，郑州客流快速进南京上海，不用从合肥绕了，只要修水家湖商杭场到定远高铁 ...
此计甚好~`
蜻蜓翅膀 发表于 2020-1-1 07:36
不是滁州到淮南的客流，是阜阳，郑州客流快速进南京上海，不用从合肥绕了，只要修水家湖商杭场到定远高铁 ...
所言极是，有钱估计会修 100 发表于 2019-12-30 13:49
南京北～滁州高铁站～定远～长丰，好像不需要过什么三界吧。
你觉得合肥会同意？国家会同意？合新要不是上面有人，国家原则也是反对的！国家意思合新通道，合蚌客专，新建蚌埠到五河高铁，为了不用合蚌，安徽和合肥费了多大力气才吧合新独立出来？
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