福州地区的机车运用
本帖最后由 五子棋 于 2020-2-5 16:47 编辑根据本人目击回忆和海子网照片写的，欢迎补充更正
福州出省客车；福州---鹰潭走鹰厦方向福段SS3 福州---鹰潭/金华走横南方向福段东风4B客 后期Z59/60用过东风11G
南玉南福福南大套跑用过SS9G
2010年水灾后有一阵福州---深圳在来舟---福州间用过东风4B客
2011年开始福成 福贵 福宁换机供后用过南南、武南和上宁东3C，
东风4B客在2013年后全部消失了
2015年福宁变成了上杭1D2019年又变成上沪1D，
武南1D进福州以后福成变成1D 3C混用一直到升Z。
曾经K197/8用过宁东猴子牵引从上海南到来舟
货车；福州---来舟福段SS32013年开始用HXD1C
走横南出省货车在南平南换挂向段/鹰段东风4B货----SS3---SS4G---HXD1C，
有时候向段/鹰段会从南平南放单机去来舟挂车走南平西北联络线上横南。
客调/小运转 福州站曾经只有东风51818调车，后来增配了1461。
1924以前是闽清站调
来舟---古田小运转有125111861382 1621 现在有13821462还有一台东风7G
自我第一次到福州机务段看车就有了DF11（南局南段），近几年内频繁在段内看到配属改成了福段的老虎，小部分狮子也改成了福段，另外偶尔武夷山的DF10DD会来福段 SS34106 发表于 2020-2-5 16:54
自我第一次到福州机务段看车就有了DF11（南局南段），近几年内频繁在段内看到配属改成了福段的老虎，小部分 ...
东风11用来作为高铁救援热备车
东风4D客运型跑小运转、调车、牵引长轨车
另外福马铁路（樟林-魁歧-马尾）曾有二七DF7G（5125、5126、5149、5150）其中5125和5126在我小的时候还是浅绿灰色涂装，您说的来舟-古田小运转用的7G可能是0045,以前在福段见过它 SS34106 发表于 2020-2-5 17:19
另外福马铁路（樟林-魁歧-马尾）曾有二七DF7G（5125、5126、5149、5150）其中5125和5126在我小的时候还是浅 ...
请问福马铁路是地方铁路吗？
铁道游击队长 发表于 2020-2-6 14:47
请问福马铁路是地方铁路吗？
福马线属于福州车务段管理
不知道现在福建境内普速交路是怎样的？比如197在鹰厦现在还是在来舟换还是直通厦门？ 开心白开水 发表于 2020-2-8 11:19
不知道现在福建境内普速交路是怎样的？比如197在鹰厦现在还是在来舟换还是直通厦门？
K197/8已经停运好几年了，原来是来舟---金华用南福橘子、后来变成上海南---来舟上宁东猴子
现在福州和厦门始发普速不少都是南昌、武昌的机车牵引，福州司机(K526/5是福建目前唯一上局机车)，K46/5 K478/7还是福州机务段牵引
五子棋 发表于 2020-2-8 15:34
K197/8已经停运好几年了，原来是来舟---金华用南福橘子、后来变成上海南---来舟上宁东猴子
现在福州和厦 ...
口误，我是说1209
开心白开水 发表于 2020-2-8 23:21
口误，我是说1209
K1210/09的前身是杭州---厦门2249/50次，最早走鹰厦、浙赣，六提前曾经和K197/8一起改走外福、横南，不过后来2249/50又回到了北鹰厦。
最早是SS3从厦门牵引到来舟换橘子(曾经福段也用西瓜拉客车过)到金华或者上饶换上海东风4D或者11
后来2249/50换机供车与K307/8套用，厦门---鹰潭变成了南南D3C，12年2249/50升K1210/09以后延长上海南
后来D3C下放以后厦门----鹰潭变成南福D3C了
开心白开水 发表于 2020-2-8 23:21
口误，我是说1209
话说现在福州机务段重心都在货运上
客运因为外局和总部的机车大量进来，都是用自己的司机开总部和武局的车，只保留很少几对车用福段机车牵引。
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