北京地铁一期工程（战备）开工典礼上的蒸汽机车是什么鬼？
如二楼图示，照片右侧隐藏着比较明显的插着红旗的蒸汽机车根据公开资料显示，开工典礼在五棵松举办，那这蒸汽机车是哪来的？要知道那个年代，没有铁路的话，吊车弄过来是相当麻烦的事
另外，求分析该车车型车号以及配属{:5_134:}
PS：党和国家领导人出息奠基仪式的地铁，唯北京地铁1号线{:5_113:}
建设北京地铁一号线的初衷并不是为解决城市交通通勤问题，故才有那么多大佬们出席开工典礼。
火车大亨 发表于 2020-5-8 15:14
建设北京地铁一号线的初衷并不是为解决城市交通通勤问题，故才有那么多大佬们出席开工典礼。
而且也代表了资方，由国家出资建设的地铁，唯北京地铁一期工程{:5_113:}
铁道游击队长 发表于 2020-5-8 15:17
而且也代表了资方，由国家出资建设的地铁，唯北京地铁一期工程
正因为那个目的 ，所以国家出资建设 看样子那台蒸汽机车是明挖工程中用来牵引施工列车用的，估计应该是铁道兵12师的资产或12师租用路局的资产。北京地铁一期工程当时属于铁道部的建设项目。 我猜那台机车应该是从临时施工联络线自己开到施工线上去的。具体位置我估计游击队长自己都能猜出来。 火车大亨 发表于 2020-5-8 15:26
正因为那个目的 ，所以国家出资建设
再一个，那个年代，打死北京市也出不起这个钱啊
火车大亨 发表于 2020-5-8 15:32
看样子那台蒸汽机车是明挖工程中用来牵引施工列车用的，估计应该是铁道兵12师的资产或12师租用路局的资产。 ...
您的意思当时有施工便线？
因为很显然，隧道里面因为限界的缘故，蒸汽机车肯定塞不进去（即便敞着顶盖，而且我怎么觉得应该是先封顶再铺轨比较合理？）
这个车应该是走铁路过来的，要知道当年北京支援天津地铁的DK3，就那小玩意都是当地老百姓在大街上铺设临时铁路推过去的
那要这么说，我估计是从西便门接过来的？
铁道游击队长 发表于 2020-5-8 17:31
您的意思当时有施工便线？
因为很显然，隧道里面因为限界的缘故，蒸汽机车肯定塞不进去（即便敞着顶盖， ...
施工便线肯定在地面铺设，用来运输明挖隧道的出土，以及运进工地其它建筑材料。大铁限界的施工列车不可能进地铁隧道的，也完全没必要进隧道。它跑的区段应该是施工点到国铁某车站即可。 铁道游击队长 发表于 2020-5-8 17:31
您的意思当时有施工便线？
因为很显然，隧道里面因为限界的缘故，蒸汽机车肯定塞不进去（即便敞着顶盖， ...
我估计联络线的位置最大可能性在京原线上的衙门口到八角游乐园附近的与地铁一号线平行的地面施工便线。 那年头汽车工业极端不发达，所以费那么大劲修建临时的施工铁路来 那年头汽车工业极端不发达，所以费那么大劲修建临时的施工铁路来运输施工物料，换做现在简直不可想象。 火车大亨 发表于 2020-5-8 17:51
我估计联络线的位置最大可能性在京原线上的衙门口到八角游乐园附近的与地铁一号线平行的地面施工便线。
嗯，这个事以前还真没想过，算是一个新发现？想想，长安街曾经跑过火车，这也是够特么逗的了{:5_134:}
但是，那个年代，是否有101线，还是得考证一下的{:5_113:}
铁道游击队长 发表于 2020-5-8 20:32
嗯，这个事以前还真没想过，算是一个新发现？想想，长安街曾经跑过火车，这也是够特么逗的了
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蒸汽机车是一台轴式1--3--1的蒸汽机车，1949年以前杂牌车
轨交论坛和地铁论坛有专门的帖子论证过，包括1号线的各个联络线，我在以前的电脑里有存档但是现在手机里没有 铁道游击队长 发表于 2020-5-8 20:32
嗯，这个事以前还真没想过，算是一个新发现？想想，长安街曾经跑过火车，这也是够特么逗的了
...
不管101车站工程什么才有的（好像是1971建成，但修建北京地铁一号线的时候在八角游乐园附近就有地铁出来的联络线与国铁相同。 由长客生产的北京地铁一号线电客车可以由国铁回送至衙门口站进入地铁，理论上也可以回送至三家店站再经西山部队大院进入地铁一号线，估计驻西山的部队不会同意。 五子棋 发表于 2020-5-8 20:47
蒸汽机车是一台轴式1--3--1的蒸汽机车，1949年以前杂牌车
请问，轴式您是怎么看出来的？
沈局彰段 发表于 2020-5-8 21:21
轨交论坛和地铁论坛有专门的帖子论证过，包括1号线的各个联络线，我在以前的电脑里有存档但是现在手机里没 ...
不过他们讨论的都是既有联络线，而据我所知还没人讨论过施工便线及其联络线，至少我是刚知道这个问题曾经存在过