上局铜陵段 发表于 2020-7-8 20:52:55

今天上午泰州-广州的T151次列车芜湖站趴窝2小时

如题，今天本人运转该趟列车，芜湖站正点到达，结果在站台趴窝2小时，后得知皖赣线路中断，需要从宣杭、浙赣绕行，芜湖上车到皖赣线沿线的旅客可以全价退票改其他交通工具，南京站上车的只能退差价，很多旅客不接受，和列车长死吵，较劲，到了宣城站以后，得到了车站工作人员的安排，去就近的合福高铁站乘坐高铁，皖赣铁路年年发大水，年年线路中断，让旅客和铁路职工苦不堪言，我今天也和列车长提议了下次调图改走铜九铁路，特快列车应当发挥先行走廊作用，这趟车走皖赣线，等于是拿动车组列车跑普速线路一样，是极大的浪费，南京去广州方向有K527/8绕行就够了，这趟车应该走取直的线路，单程运行时间缩短以撑起二地的直通客流，不然都被航空公司抢走了！列车长表示赞同，并积极向上反映！我们都希望这趟车能够发挥出最大的优势和作用，更好的服务于沿线百姓，让沿线百姓出行的幸福感和获得感有质的飞跃！

yuxpsky 发表于 2020-7-8 22:34:20

我还是比较赞成的随便改吧 改吧

SS34106 发表于 2020-7-9 02:06:33

真的很会
发挥了车迷的优势与作用

上局铜陵段 发表于 2020-7-9 10:58:17

我还指望这趟车撑起白天南京-九江方向的客流呢

厦蓉铁路 发表于 2020-7-9 15:39:33

这趟车上次调图延伸至南通没开过一次吧！

五子棋 发表于 2020-7-9 15:55:45

厦蓉铁路 发表于 2020-7-9 15:39
这趟车上次调图延伸至南通没开过一次吧！

上局不重视的线路；铜九
南局不重视的线路；鹰厦北线鹰潭---来舟段

独角兽 发表于 2020-7-9 16:06:02

厦蓉铁路 发表于 2020-7-9 15:39
这趟车上次调图延伸至南通没开过一次吧！

是的，南通~广州只存在于图上一段时间。

厦蓉铁路 发表于 2020-7-11 10:22:18

独角兽 发表于 2020-7-9 16:06
是的，南通~广州只存在于图上一段时间。

这次南通-广州南的G1301次应该开通了吧！

peterpu 发表于 2020-7-11 20:43:50

为什么现在不走桐九线

Z30次 发表于 2020-7-15 10:39:31

为什么取消扬州站停靠？

酒后胡言 发表于 2020-7-15 15:11:27

小学时，每年暑假从上海到铜陵姑姑家避暑。记得上海至南京是ND2,南京至铜陵就不知道是什么机车了，DF4? 老DF?
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