kekedog 发表于 2020-7-17 00:08:09

长株潭城际铁路就是一条失败的铁路

长沙最有人气的地方就是在五一商圈，而五一商圈的对外交通只有站站乐地铁，且也很难去周边地区，而原本长株潭城际若能途经五一商圈附近，那么能够让周边地区能够方便快捷的到达核心商圈，其意义还是比较大的，结果现在还走长沙站，对于周边地区的居民想快速享受长沙的繁华变得不可能，其还是挺失败的。

酒后胡言 发表于 2020-7-17 07:02:02

成都传统人气商圈是春熙路，难道在成都春熙路或者天府广场建火车站?对于省会城市级别的大城市而言一城一唯一人气商圈的时代早在20年前就过去了。您的思维来落后了！

kekedog 发表于 2020-7-17 08:50:32

酒后胡言 发表于 2020-7-16 18:02
成都传统人气商圈是春熙路，难道在成都春熙路或者天府广场建火车站?对于省会城市级别的大城市而言一城一唯 ...

成都18号线二期还真是有天府广场站。

酒后胡言 发表于 2020-7-18 07:21:26

kekedog 发表于 2020-7-17 08:50
成都18号线二期还真是有天府广场站。

成都地铁18号线是地铁运营模式吧，不属于铁总管，感觉和其它地铁没啥区别（天赋广场站的1#、2#线）。没关心过地铁18号线会用什么车底，是地铁车底还是CRH或者CR车底。

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