peterpu 发表于 2020-8-14 09:53:49

有没有那趟车长期基本没提速

本帖最后由 peterpu 于 2020-8-14 10:21 编辑

最近某人列出好多老时刻表，我提出了疑问，不过偶想起上海到黄山车自1995年开通后，除了原来开行从白天改到晚上外，开行时间基本没缩短，偶2001年坐过该车，那时宣杭线在复线改造。后来该车改到晚上运行，但总时间还是要11小时。2001年该车基本没吃任何会让，2015年为了送别7102，坐该车，该车吃了在南京到黄山间好多会让，基本已经和7101一样快了，可惜如今该车已经没有了，期间7102已经提速了好多。还有啥车和黄山车一样长期没提速。

likekart 发表于 2020-8-14 16:08:15

1997.4.1时刻表 南京－上海K2/K3次，13年，从沪宁2小时49分跑到5小时以上

T705/6 发表于 2020-8-15 07:19:55

T109/10经过几次提速后，已经提速到15-16h了

T705/6 发表于 2020-8-15 07:20:57

T131/2从23小时提速到25h

T705/6 发表于 2020-8-15 07:21:33

T115从24h提速到26h

killerkiller 发表于 2020-8-15 09:38:05

越提越慢的车太多了

hxbcnmh 发表于 2020-8-15 10:56:18

呵呵，因为高铁动车出来了，普速越提越慢，哈哈哈

peterpu 发表于 2020-8-15 11:53:55

黄山车是是95年有的，那时连一提都没有，那时芜湖到宣城是单线。你不能那提速后了车比，那是越来越慢了

peterpu 发表于 2020-8-15 11:55:15

一提时候，有个上海无锡的特快，拉25Z的，橘子拉的，不知道最高速度多少

wafer 发表于 2020-8-15 21:47:10

记得沪宁城际开通没多久，上海-常州-南京标杆车，上海到常州只需40分钟，我还特地体验过，在看看现在的时刻!

whuol 发表于 2020-9-5 12:23:06

上海到大连的T132次没提速过

开心白开水 发表于 2020-9-7 12:36:00

上海-厦门的K1209次用回了20年前175次的时刻。
上海-厦门175变成上海-厦门k197再到上海-龙岩再变成上海-深圳东再到停运
之后南局的杭州-厦门延伸到上海南车次为k1209次
从前年起该车下行启用了20年前上局的175次的时刻

peterpu 发表于 2020-9-7 19:56:25

2001年黄山车在黄梅山吃过一个会让，其它想不起来了
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