俄铁61-4516型硬卧车
本帖最后由 五子棋 于 2020-9-7 17:37 编辑61-4516型硬卧车是特维尔车辆厂在61-4447型硬卧车基础上制造的换代产品，61-4516与61-4447的外观区别不大，但车门由四个改为两个。
61-4516型硬卧车基本数据
车长；25500毫米
车宽；3104毫米
自重；61吨
定员；54人
最高速度；每小时160公里
转向架型号；68-4065型转向架
供电方式；3000伏直流机车供电与32千瓦传动轴发电机供电
yzjiang 发表于 2020-9-7 22:14
这种布置，铺位能够有多长呢？
竖排铺位，身高超过180的不能伸直大腿睡觉
横排铺位，睡觉时翻身要小心从铺上滚到地板上面
其实国内设计22型硬卧车的时候也苏式横排铺位设计，后来发现苏式横排铺位对过道空间影响大，竖排铺位身高超过180的不能伸直大腿睡觉
后来生产的22型硬卧车取消了苏式横排铺位设计，改为折叠式边座和小桌板，竖排铺位适当加长。
这种布置，铺位能够有多长呢？ 自重为何那么大，感情中国车全是照人家抄的…… 铁道游击队长 发表于 2020-9-8 10:30
自重为何那么大，感情中国车全是照人家抄的……
游击队长同志，我看到K526上面的浦厂2010年生产的YW25G都比61-4516轻10吨哦
楼主
俄国车只是轨距宽，限界和我国差别并不大
那他们为什么有空间再搞个横向的卧铺出来？{:5_128:}
印度人是车本来就宽
五子棋 发表于 2020-9-8 16:24
游击队长同志，我看到K526上面的浦厂2010年生产的YW25G都比61-4516轻10吨哦
国产民用车基本没有超过55的，上50的基本都是柴发或逆变器的贡献
可能是俄铁那个轴驱发电机外加底盘宽造成的？
CRS 发表于 2020-9-8 22:03
楼主
俄国车只是轨距宽，限界和我国差别并不大
那他们为什么有空间再搞个横向的卧铺出来？
CRS同志，这个办法很简单，把横排铺位宽度做窄一点，竖排铺位长度做短一点就可以实现在3104mm的车宽里面搞个横向卧铺哦。
其实国内设计22型硬卧车的时候也引进了苏式横排铺位设计，后来发现苏式横排铺位对过道空间影响大，竖排铺位长度短，导致身高170---180的不能伸直大腿睡觉
后来生产的22型硬卧车取消了苏式横排铺位设计，原来横排铺位的位置改为折叠式边座和小桌板，竖排铺位加长，身高170---180的能伸直大腿睡觉了
曾经在车上遇到一个国家青年男篮的队员，身高两米，睡在上铺，脚搭在行李架上。 五子棋 发表于 2020-9-9 17:48
CRS同志，这个办法很简单，把横排铺位宽度做窄一点，竖排铺位长度做短一点就可以实现在3104mm的车宽里面 ...
这种老式卧铺可以配属广铁跑管内{:5_134:}
铁道游击队长 发表于 2020-9-10 13:32
这种老式卧铺可以配属广铁跑管内
游击队长同志何以见得
五子棋 发表于 2020-9-10 13:36
游击队长同志何以见得
粤省人士普遍身材短小{:5_113:}
铁道游击队长 发表于 2020-9-10 13:42
粤省人士普遍身材短小
游击队长同志有机会可以去毛国体验一下MECT-54，然后回来写个乘坐感受。
铁道游击队长 发表于 2020-9-10 13:32
这种老式卧铺可以配属广铁跑管内
游击队长同志，其实国内设计22型硬卧车的时候也引进了苏式横排铺位设计，后来发现苏式横排铺位对过道空间影响大，竖排铺位长度短，导致身高170---180的不能伸直大腿睡觉
后来生产的22型硬卧车取消了苏式横排铺位设计，原来横排铺位的位置改为折叠式边座和小桌板，竖排铺位加长，身高170---180的能伸直大腿睡觉了
五子棋 发表于 2020-9-10 13:53
游击队长同志有机会可以去毛国体验一下MECT-54，然后回来写个乘坐感受。
请问MECT又是什么意思？
铁道游击队长 发表于 2020-9-10 13:58
请问MECT又是什么意思？
俄铁术语MECT翻译成国内术语就是定员XX人的意思
五子棋 发表于 2020-9-10 14:00
俄铁术语MECT翻译成国内术语就是定员XX人的意思
感谢五子棋少将同志
硬卧车都有淋浴间！真希望北京——莫斯科的国列换这种车 请问，俄铁现在最新的软卧和高软车是什么型号呢？ 我们的22 25系列是不是参考苏联的车体设计的？
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