五子棋 发表于 2020-9-24 21:19:53

上海客运段又移交给外局出去一对普速车

2020年10月10日调图后，Z163/4在上海---西宁段乘务工作由上海铁路局上海客运段移交青藏铁路公司西宁客运段(车底貌似同时由上局移交青藏公司)。

JHMT 发表于 2020-9-24 21:29:47

上局以后就专营动车了，除了管内普铁。

SS34106 发表于 2020-9-24 23:41:22

JHMT 发表于 2020-9-24 21:29
上局以后就专营动车了，除了管内普铁。

名副其实的动局

sema 发表于 2020-9-25 02:42:08

跨局长途普通客车基本全交出去了，剩下的基本都是管内车了吧

T705/6 发表于 2020-9-25 06:04:05

客运段还有Z99/100、Z255/6/7/8了吧，车辆段还有1461/2等吧？

huanghewhpiano 发表于 2020-9-27 22:08:40

T705/6 发表于 2020-9-25 06:04
客运段还有Z99/100、Z255/6/7/8了吧，车辆段还有1461/2等吧？

还有南京与广州之间的K527次和K528次。

T705/6 发表于 2020-9-27 22:10:05

K527/8是上局合段车底

五子棋 发表于 2020-9-28 19:20:22

T705/6 发表于 2020-9-27 22:10
K527/8是上局合段车底

K528/527客运乘务；南京客运段    K528/527车辆乘务；合肥车辆段南京西运用车间

五子棋 发表于 2021-2-11 21:23:35

huanghewhpiano 发表于 2020-9-27 22:08
还有南京与广州之间的K527次和K528次。

因为青藏公司西宁客运段编制员额不足，上局实际在2021年1月20日调图后，才把Z163/4移交青藏公司担当。

yuxpsky 发表于 2021-2-11 22:47:29

哦 编制的问题很难解决的

五子棋 发表于 2021-2-11 23:19:49

yuxpsky 发表于 2021-2-11 22:47
哦 编制的问题很难解决的

怎么说呢
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