K325 发表于 2021-7-11 14:59:05

福客特色卧具，看着令人很温馨

K325 发表于 2021-7-11 14:59:46

这个隔间的旅客龙游已经下车~~~

K325 发表于 2021-7-11 15:00:43

电力客车快4645衢州普速场8道停车

K325 发表于 2021-7-11 15:02:12

K4645次龙游-衢州运行21分，乘务员辛苦立门岗中

K325 发表于 2021-7-11 15:03:38

从沪昆线杭州方向运行至衢宁线的列车，必须要在衢州普速场换向运行，K4645次到达机车正在转线作业

K325 发表于 2021-7-11 15:05:14

到达的本务机车担任衢州普速场出发本务机车，一头摘下来转线调车后另一头再挂上，确实浪费时间

K325 发表于 2021-7-11 15:07:05

K4648次（衢州普速场出发车次）衢州站晚点6分钟发车，导致后续龙游南站内待避动车的命运。电力客车快4645次全旺站II道通过，衢宁线全旺站，一个处于衢州和龙游之间的会让站

K325 发表于 2021-7-11 15:08:26

全旺站站房，孤独的这么一栋楼，周边荒芜

K325 发表于 2021-7-11 15:10:10

衢宁线全旺-龙游南区间风景，即将开启穿山模式

K325 发表于 2021-7-11 15:13:17

衢宁线过了全旺站之后，基本就是隧道+桥梁连续的模式，很难抓拍到窗外风景

K325 发表于 2021-7-11 15:15:11

再连续穿越3个长大隧道后，列车即将进入龙游南车站

K325 发表于 2021-7-11 15:18:30

体验K4645次纯粹是车迷兴趣，不然赶时间的话真没人会选择坐这个车龙游-龙游南，毕竟龙游站外乘坐226路公交车只需半小时就能到龙游南站，而火车绕衢州后的用时要1小时20分

K325 发表于 2021-7-11 15:21:11

电力客车快4645龙游南4道停车，由于衢州挂头耽误了时间，晚开6分，于是乎龙游南站变更进路4道了，看样子是要站内待避办客的D5491次了

K325 发表于 2021-7-11 15:24:35

龙游南站雨棚看着特别狭窄，站台也是

K325 发表于 2021-7-11 15:26:36

去年9月27日开通的衢宁铁路，龙游南站也同日投入运营，还记得当天庆元-上海南D9558次停靠龙游南站1站台，标志着龙南山区百姓铁路时代正式开启

K325 发表于 2021-7-11 15:28:07

龙游南站三面环山，站台70%在桥上，落地玻璃显得很洋气

K325 发表于 2021-7-11 15:29:40

北京-福州K4645次停靠龙游南站2号站台，一侧是崇山峻岭

K325 发表于 2021-7-11 15:30:50

K4645次同时停靠龙游站、龙游南站，基本乘坐这车去衢宁线各站的旅客都在龙游站上车了，龙游南站上下寥寥无几

K325 发表于 2021-7-11 15:32:36

龙游南站2号站台落地窗拍出去的视角，六春湖景区绵延的山岭

K325 发表于 2021-7-11 15:36:18

龙游南站地道，也是很宽敞明亮，龙游的2个客站都是崭新的设备设施
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