而笔者通过贴在车厢内的一些“标识”和果盘，得知该车为哈局齐客值乘。
乘车期间，笔者还拍下T242次列车所带的CA25K车厢的编号。
回程途中，笔者又拍下列车所经过的山海关车站。
2020年12月19日上午11点05分，笔者所乘坐的列车到达沈阳北站，整个探访到这里就全部结束了。
在此以笔者拍下的T242/3次列车的水牌（方向牌）图片作为本帖的结尾。
到这里，本帖的内容就全部呈现完毕了。回想起当时的运转，笔者也觉得有一点“后怕”，笔者在笔者离开北京之后不久，北京顺义区就发生了疫·情，幸好笔者没有作为“密切接触者”被隔离，算是“走运”，也有了这样的机会，将运转的整个过程呈现出来。这次运转，笔者也乘坐K1505次列车运转了水蚌线铁路蚌埠市区段，也许这也是笔者唯一一次探访水蚌线铁路蚌埠市区段。目前，水蚌线铁路蚌埠市区段已经被拆除，而这次运转也成为“纪念运转”。最后，感谢大家的观看与阅读，谢谢大家！！！
欢迎来安徽运转
K1505的餐车做的卤鸭腿的别不错的，15元一只，疫情前，两种口味，不知道现在可有了！
UP主的贴了，都要支持。
T242/3/4/1次自从转配哈局，就由正牌大特贬为边缘伪特了，哈局纯属糟践我上局转出去的三组25K……
久违了这种运转帖，支持一下。
看帖回复，传统美德，楼主辛苦了。