FXSY
本帖最后由 雪山飞狐 于 2022-10-12 11:04 编辑顺手拍一波复兴双源
universe 发表于 2022-11-1 16:55
你也喜欢张曙光情妇罗菲的丝袜内裤么 ？
变态 了
也因为此，同时要求专运取消燃油的空调发电车，这样一看就很合理了
如果推论为真，那很可能大Z不会再出任务了
15年造的新车，一共没用过两次
这是个怎样的国家？{:5_138:} 还新造一个，太奢侈了。抖三抖再配上半拉猪头不行吗 帅，HXD3D的双机版吧 很漂亮！名字原来以为是复兴上游 楼主不整一张株机的水牌不厚道吧{:5_134:}
视频重联，牛逼，这样以后细主席再要看电视就不要给大Z前面挂HXD1D了{:5_134:} 还是混动。 终于看到了高质量的帖子。 A端、B端，“珠”“联”璧合。 铁道游击队长 发表于 2022-10-12 18:05
楼主不整一张株机的水牌不厚道吧
视频重联，牛逼，这样以后细主席再要看电视就不要给大Z前面挂HX ...
什么是视频重联呀{:5_128:}
内燃端和电力端之间的梯形插头是做什么用的？两种动力车的动力互通吗（比如柴油机带全部12个车轴）？ yywot 发表于 2022-10-13 20:19
内燃端和电力端之间的梯形插头是做什么用的？两种动力车的动力互通吗（比如柴油机带全部12个车轴）？
猜测是同时发力，各驱动各的。
yywot 发表于 2022-10-13 20:13
什么是视频重联呀
首先声明，我并没有去看过这个车，所以都是猜测，只有看过才可实锤
视频重联的意思就是机车给后面客车接入车载6A信号，便于总·书记观看实时POV以及司机操纵情况
机车中间的插座，外侧灰色的应该是网络重联，里面细的那根应该是通讯线，再里面两根黑色粗的，个人猜测有可能是中间直流重联线（也就是一拖二）
其实我最好奇这玩意怎么过分相，因为按照专运的标准，至少我见过的，这东西全程是不许断牵引的（高坡下山我没见过，不排除照样拉着牵引使闸）
所以个人猜测，这玩意可能有个临时续接的动力电池，专门应对分相的，毕竟不可能为了短短的分相区，柴油机随时轰着吧
当然我最想看的是，专运处最终没有接这个车，倒要看看怎么处理丫的{:5_134:}
本帖最后由 huamao_zhh 于 2022-10-14 14:43 编辑
铁道游击队长 发表于 2022-10-14 12:47
首先声明，我并没有去看过这个车，所以都是猜测，只有看过才可实锤
视频重联的意思就是机车给后面客车接 ...
据说单机内燃电力的双源车正在设计中。不知道会什么样子。两台，视频重联会不会给后端的强力部门人员去看的，一首看不看意义不大。
huamao_zhh 发表于 2022-10-14 14:41
据说单机内燃电力的双源车正在设计中。不知道会什么样子。两台，视频重联会不会给后端的强力部门人员去看 ...
意义大不大都没意义，关键是人家要看{:5_134:}（就算是十年看一次，您也得备着不是{:5_113:}）
因为这个视频重联是对客车的，不是机车间的
如果有高级别人员添乘，那也必然是在本机呆着啊
刚看见这两车间下面还有好几根线，我也有点懵，不知道是不是列供线，仔细看的话，的确是一股2根（+-）VS一股4根（UVW0）
而且那个灰的写的应该是DC110，但我琢磨着如果中间直流都重联了，还需要110重联么？
尽管中间直流是进牵引逆变器的，但这玩意主辅逆变器难道不是一体的么？
另外如果网控重联写DC110好像也没啥毛病？{:5_134:}
铁道游击队长 发表于 2022-10-14 12:47
首先声明，我并没有去看过这个车，所以都是猜测，只有看过才可实锤
视频重联的意思就是机车给后面客车接 ...
中车株机的一款“陕煤号”电力调机采用的是“接触网+储能单元”双源制模式，可能这个FXSY也会用吧。
装这么多新东西，车重不好控制啊。
yywot 发表于 2022-10-15 00:21
中车株机的一款“陕煤号”电力调机采用的是“接触网+储能单元”双源制模式，可能这个FXSY也会用吧。
装 ...
控不控制其实也没太大所谓，讲真大Z轴重都24了，但毕竟是全悬挂，而且真跑160的场合也不多
再者如果真有续航电池，容量也不要很大，够过分相就成，占不了多少重量应该
反正我是觉得，就冲这玩意变态的机车型号，就挺难以想象能正式入编的
这叫啥型号啊？还整4个字母，还没有数字，翻译一下，拂晓手淫？
铁道游击队长 发表于 2022-10-15 11:50
控不控制其实也没太大所谓，讲真大Z轴重都24了，但毕竟是全悬挂，而且真跑160的场合也不多
再者如果真有 ...
复兴双源{:5_126:} 铁道游击队长 发表于 2022-10-15 11:50
控不控制其实也没太大所谓，讲真大Z轴重都24了，但毕竟是全悬挂，而且真跑160的场合也不多
再者如果真有 ...
我的感觉更不乐观
设身处地，假如我是领导，我肯定不答应坐这不靠谱的玩意出任务
这车到底是谁要造的谁批准造的，谁知道呢，也没准领导根本不知道它不靠谱
电池怕是短时大功率快充快放比较困难，装个超级电容吧{:5_113:}
本帖最后由 CRS 于 2022-10-15 19:41 编辑
铁道游击队长 发表于 2022-10-14 12:47
首先声明，我并没有去看过这个车，所以都是猜测，只有看过才可实锤
视频重联的意思就是机车给后面客车接 ...
中间直流重联，一般这些车都一两千伏的电压，还那么大功率
不知道这点线能不能禁得住，如果只是应急备份可能还好点
虽然我也没见过动集，感觉是不是可以参考动集的接线
主辅一体交流传动，应该是说的是相对于无论NZJ还是11G那种分开两个发电机
N3K只有一个主发，“一体”主要是列供也从中间直流引出，但它和辅助电源还是分别自己单独的逆变
110V电源重联感觉必要性不大，它电车牵引的时候柴油机不敢灭了不转吧？
其实我有一个大的思路，这车的目标用途，决定了不可能整乱七八糟那么些新技术
yywot 发表于 2022-10-15 18:30
复兴双源
反正都是猜{:5_134:}
按我猜的不如叫CB（晨勃）：china brother 中国兄弟，内燃电力{:5_113:}