当天傍晚19点15分，笔者检完车票，前往站台。
登上列车，笔者先拍下所乘坐硬卧车厢的编号。
接着笔者将手中的车票更换为当时的卧铺牌。
关于平齐线铁路沿途各站情况，想了解的朋友可点击以下链接：https://www.lofter.com/lpost/4c71ed96_2b889bba4、https://www.lofter.com/lpost/4c71ed96_2b89f279a。途中，笔者仅拍摄下列车途经的泉沟车站。
2018年7月20日下午14点50分，笔者乘坐2084次列车回到沈阳站，结束了整个运转探访。
最后以笔者拍摄的2084次列车的水牌（方向牌）图片作为本文结尾，在此也呈上笔者用本帖及前帖的相关图片与视频制作的视频集锦的链接：https://wangkesi.lofter.com/post/4c71ed96_2bd787cf9。
到这里，笔者关于2018年7月最后一次对大兴安岭的运转探访就全部叙述完毕了。回顾当年的运转探访，尤其是对于大兴安岭的运转探访，不知怎么的，最为难忘的，终归还是对林碧线铁路的探访，那令人感动不已的“初恋传说”，结合着那首号称曾一度“感动全亚洲”的歌曲《行かないで》，这也导致笔者后面探访大兴安岭地区及呼伦贝尔地区其他森林铁路支线的时候，总会带有一丝日剧与韩剧中的那种“虐恋”之感，仿佛不哭个痛快，就非常难受一样。归根结底，其实就是人想真正的从心底里释放自己，做“真正的自我”，而大兴安岭这样远离都市的地方，恰恰为人们提供了这样的场所。这些，也就是笔者喜爱铁道旅行最真实的想法吧，毕竟笔者的少年时代，曾历经波折，也充满了内心的伤痛，而这些伤痛，不仅需要释放，也许更需要用一生的时间来治愈。即便如此，笔者也相信，以后的生活会越来越好。以上这些，也是笔者对于大兴安岭这块神奇的土地，发自内心深处的诠释吧！！！最后，感谢大家的观看与阅读，谢谢大家！！！