“二七路站”停车。
在此呈上笔者从网络搜集到的“二七路站”的资料图片。（PS：二七路站，位于湖北省武汉市江岸区解放大道辅路与二七路交汇处附近，其建于2010年）
言归正传，“头道街站”停车。（PS：头道街站，位于湖北省武汉市江岸区解放大道与头道街交汇处附近，其建于2004年）
“黄埔路站”停车。（PS：黄埔路站，位于湖北省武汉市京汉大道与芦沟桥路交汇处附近，其建于2004年。此外，其也是与地铁8号线的换乘车站）
过了“黄埔路站”，笔者所乘坐列车继续在武汉市区内行驶，而现代化的建筑之间，也夹杂着部分老式居民楼。
“三阳路站”停车。（PS：三阳路站，位于湖北省武汉市江岸区三阳路与京汉大道交汇处附近，其地面站建于2004年，供地铁1号线列车使用，地下站建于2018年，供地铁7号线列车使用）
“大智路站”停车。（PS：大智路站，位于湖北省武汉市江岸区大智路与京汉大道交汇处附近，其地面站建于2004年，供地铁1号线列车使用，地下站建于2016年，供地铁6号线列车使用）
“循礼门站”停车，在此呈上笔者搜集到的资料图片。（PS：循礼门站，位于湖北省武汉市江岸区京汉大道与江汉路交汇处附近，其地面站建于2004年，供地铁1号线列车使用，地下站建于2019年，供地铁2号列车使用）
“友谊路站”停车。（PS：友谊路站，位于湖北省武汉市江岸区京汉大道与友谊路交汇处附近，其建于2004年）
“利济北路站”停车。（PS：利济北路站，位于湖北省武汉市江岸区京汉大道与利济北路交汇处附近，其建于2004年）
“崇仁路站”停车。（PS：崇仁路站，位于湖北省武汉市江岸区京汉大道与崇仁路交汇处附近，其建于2004年）
过了“崇仁路站”，笔者所乘坐列车经过地铁1号线西端车辆段。
过了车辆段，笔者所乘坐列车在“硚口路站”停车。（PS：硚口路站，位于湖北省武汉市硚口区京汉大道与硚口路交汇处附近，其建于2004年）
过了“硚口路站”，笔者所乘坐列车继续沿地铁1号线向武汉市西郊方向行驶，而现代化社区间不时出现的老式居民楼及厂房，算是对于“武汉记忆”的最佳表达。期间，列车再次跨越京广线铁路。