2017年6月吉林宇和松铁路运转探访纪实
宇和松铁路，其起点位于浑白线铁路松江河站，途经抚松站和三道湖车站，最终到达宇辉地方铁路所属的靖宇站。该铁路于2009年9月20日开工建设，几经波折，最终于2015年12月21日正式投入运营。2017年，该铁路曾短暂开行旅客列车。为此，笔者专门借道通化前往靖宇县，运转了宇和松铁路，本帖将叙述当时运转探访的全过程。话说在2017年6月18日晚上20点多，笔者来到夜幕下的沈阳北站，乘坐K429次列车前往吉林通化。
当天晚上21点10分，笔者检完车票，前往站台。
登上列车，笔者先拍下所乘坐硬卧车厢的编号。
接着笔者将手中的车票更换为当时的卧铺牌。
第二天，也就是2017年6月19日早上6点30分，笔者乘坐K429次列车来到通化车站。
下车时，笔者拍下K429次列车的水牌（方向牌）。
关于当天上午在“通化—白山”间的运转，想了解的朋友可点击以下链接：https://www.lofter.com/lpost/4c71ed96_2be13eed4。当天下午，笔者又回到通化客运站，购买了前往靖宇县的班车客票。
下午15点20分，笔者检完客票，登上其当时的郑州宇通ZK6100HE9型后置柴油空调客车。
当天傍晚18点整，笔者乘车来到靖宇县客运站，结束了2017年6月19日的运转探访。
第三天，也就是2017年6月20日一早，笔者来到靖宇车站。（PS：靖宇站，位于吉林省白山市靖宇县靖宇镇境内，其建于2003年，2005年投入使用，2015年增设客运站台，目前为三等站，暂仅办理货运业务）
进入靖宇车站空荡荡的候车室，笔者准备乘坐当时的K7387次列车运转宇和松铁路。
候车期间，笔者还拍下车站内展示的靖宇县历史沿革。
早上6点40分，笔者检完车票，来到站台。
登上列车，笔者拍下所乘坐硬卧车厢的编号，而当时车厢内仅有笔者这唯一的乘客。
接着笔者同样将手中的车票更换为那时的卧铺牌。
当时，笔者还在列车上，拍下靖宇车站的调度楼。
早上6点50分，笔者所乘坐列车驶离靖宇车站，开始在宇和松铁路行驶，而窗外是美丽的山水风光。