滁州北站为何凌晨关门
如题，近年来很多普速小站0到6点之间不办客，原本这个时段有列车经过的也取消停靠。以京沪线为例，一等及以上车站（除了北京、上海这两个尽头站）都是通宵办客，而在二等车站中，邹城、滕州、枣庄西、宿州这几站在凌晨还办客。滁州北以往客车停靠数多于宿州，而自从宿州站改完成后，滁州北已经不如宿州，其原因之一就是滁州北凌晨关门，导致1461等车次虽然运行图上有停点，也只能技停或慢速通过。是近些年滁州北的客流撑不起来了吗？是否通宵营业的决定，是地方主导还是铁总主导呢，抑或是和标杆车加站一样靠“充值”获取资格？ 听说现在车站不爱后半夜接客 滁州北站每天停靠的最后一趟旅客列车是哈尔滨西至杭州的Z175/Z178次旅客列车，到开时刻为23:08/23:13；滁州北站每天停靠的第一趟旅客列车是延安至上海的K558/K559次旅客列车，到开时刻为07:49/07:58；因此滁州北站在晚上（尤其是凌晨）当然要关门。 huanghewhpiano 发表于 2025-8-25 19:30
滁州北站每天停靠的最后一趟旅客列车是哈尔滨西至杭州的Z175/Z178次旅客列车，到开时刻为23:08/23:13；滁州 ...
显然凌晨关门的决定是因，列车不停是果。层主可以看看2021至2023年的1461次时刻表，其中蚌埠00:51开，滁州北02:09/12，南京02:56到。而近两年的时刻表蚌埠站、南京站到开时刻完全未变，这表明运行图上的停点很可能还在，不办客是另有原因。
半夜能开行是普速火车的优势啊
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