2026年一月份调图，又损失了一批Z/25T
今天（2026年1月25日）正式调图，又一批Z没有逃掉被停运/改AD钙奶青虫的命运{:5_119:}{:5_117:}{:5_121:}{:5_129:}经过查询12306网站，本次损失最大的重灾区是上局和武局：
上局：
★原沪港直通车Z99/100，NB到中间只停一站金华，1997年坚持到本月初，终于被停运了！
（我听到这个消息还是在本月初的广播里，据说一大批车迷在最后一天到上海站给Z99告别。这事还上了央视的《新闻周刊》节目，特别提到的是这趟车的餐车上著名的招牌菜“松鼠鲈鱼”）
★一直很火爆、全列卧铺的沪渝Z257也停了，改成了时刻几乎一样的、票价涨了20%左右的D57.
★同样很火爆的上海-长沙Z237(?)更换为AD钙奶，情况同上。
★沪穗之间的T211/沪深之间的两T之一T201(?)在春运期间也停掉了，是暂停还是永久？连T都不放过、铁总这是要闹哪样？
武局：
★运行了二十几年的武汉到沪杭甬三地的夕发朝至的三趟Z全部被停掉
★沪武的Z25被替换成AD钙奶D55，而武杭、武甬停了Z之后甚至都没有补个夜间动集给武局，这个也太那个了吧。。。
上述停运了至少6对Z，闲置下来至少12组完整车底，按理说应该能像23（或24）年调图那样，把这些25T车底给哈局、乌局一些长途车升级为Z之后利用起来。但是目前查下来，只有**到南昌的原T升级为Z37（用掉4组25T）。我原来推测的乌渝、乌沈、连穗\春穗这几个超级长途T、还有去年牡丹江到杭州新开的那趟超级慢的K1012的都没有升级。那么还剩下的8组25T干嘛去了？
★刚刚查到，济南/郑州到宁波的两趟T也停掉了。。。
齐齐哈尔到西宁那趟K也很有升级Z的相貌：从中卫到齐齐哈尔全部是客1的线路，而且现在以客3速度运行全程要2天多。。。
哈局你再争取争取。
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