为什么G404广州南-兰州西8节车厢，而回程的G406兰州西-广州南是16节车厢？
都是广兰标杆车，复兴号的车体，怎么去8节，回来16节？不是一个车体吗？常态化这样的话我猜是中途某个站有连挂摘挂的操作吧？
就是404在中途某个站跟另一趟去兰州西的车连挂合并运行。回程则是拆分各去各地。
我怀疑就是两趟不同的车体，都从广州南出发，一趟8车厢的，一趟16车厢的，其中8车厢的事标杆车，都是广局的，也都是到兰州西的。
第二天，16车厢的改为标杆车，8车厢的改为普通车，交换了一下。
就是不懂，为什么广州南-兰州西，要用8车厢车体做标杆车，搞得一票难求，运力不够？ 单数的日子发8厢、双数的日子发16厢？ 月饼弹簧 发表于 2026-7-8 15:22
单数的日子发8厢、双数的日子发16厢？
应该不是。广州南往兰州西方向，很难抢到这趟标杆车；兰州西往广州南方向，随便买这趟标杆车。
很多中部、东部地区进藏的旅客，都是抢这趟车，在兰州西换乘到西宁，赶在西宁口抢上晚上最后一班进藏列车。 G404和G406属于同一交路，AFA和AFS混用，无固定规律 长编 还是 重联 啊？{:3_52:}
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