社区 › 列车运行方案论坛 › 济南—上海

eunhou 发表于 2006-5-24 16:58:32

原帖由 T138 于 2002-8-24 23:33 发表
T14和T22只卖上海直达北京的票，T104和T110到达济南的时间很不好，T132到济南的时间更不好。
青岛——北京和广州都是特快了。


104和110还停济南吗？

farmer 发表于 2006-5-24 18:39:30

原帖由 eunhou 于 2006-5-24 16:58 发表



104和110还停济南吗？
不得不服，02年的帖子啊。。。。

青岛铁道小子 发表于 2006-5-25 10:59:13

太强了，车次一样，时刻也差不多。。。。

京段T231 发表于 2006-5-25 12:35:24

就是啊！！！没想到T105/6竟然成为了现实。。。

那谁能不能把我的齐齐哈尔至西安的大快速也弄成现实去啊~~~？

lelele 发表于 2006-5-25 14:52:26

强贴！
居然成为现实了。

熟悉的陌生人 发表于 2006-5-25 14:56:27

问老农版主一句题外话：“六提”车次编制方法的帖子怎么没了呢？

京段T231 发表于 2006-5-26 08:02:49

铁道部啊~！把我的齐齐哈尔西安车也图定了吧。。。

bobbychan 发表于 2006-5-26 13:54:09

济南——上海和济南——杭州的车在徐州预留了多少？

齐鲁号 发表于 2006-5-26 17:46:29

原帖由 bobbychan 于 2006-5-26 13:54 发表
济南——上海和济南——杭州的车在徐州预留了多少？ 济南—上海的车不停徐州，到杭州的车有多少预留不清楚。

farmer 发表于 2006-5-26 18:07:24

原帖由 熟悉的陌生人 于 2006-5-25 14:56 发表
问老农版主一句题外话：“六提”车次编制方法的帖子怎么没了呢？
应该在，最近有点忙，空下来帮你找找

原帖由 bobbychan 于 2006-5-26 13:54 发表
济南——上海和济南——杭州的车在徐州预留了多少？
杭州车一节硬坐预留20，4节是80张吧，硬卧是100张左右吧

bobbychan 发表于 2006-5-26 20:52:17

济南——上海的车到徐州的点不好吗？为什么不停下？

seasue 发表于 2006-5-26 20:54:55

原帖由 bobbychan 于 2006-5-26 20:52 发表
济南——上海的车到徐州的点不好吗？为什么不停下？
为什么要停？

如影如风 发表于 2006-5-27 08:01:47

居然预测成真,服了~

taylor1984 发表于 2006-5-28 20:14:34

晕死
齐斑竹果然真的和传说中的一样强啊~~~~
在4年前就预测的这么准，最神奇的是车次都一样，时刻停站也差不太多
实在是PFPF

齐鲁号 发表于 2006-5-28 22:04:55

这个帖子大家还是不要回了吧？都这么久的贴了……不知道怎么又被顶上来了……

teddy 发表于 2006-5-29 11:36:00

看了半天，居然是N多年前的贴子

wayboy 发表于 2006-5-29 13:38:03

原帖由 齐鲁号 于 2002-8-26 06:22 发表
泰山之所以不停，是因为有2147次由泰山至上海西（原为枣庄至上海西），非旅游旺季兖州完全可共用。
你NB的。。除了某些停站不对。连车次都对了。。。。

kennyking 发表于 2006-5-29 13:48:01

只要斑竹把以前的精华贴恢复，就漂起来了

京段T231 发表于 2006-5-30 12:04:21

支持我们车迷排出来并且真正用上的运行图

duncangy 发表于 2006-6-1 23:04:07

原帖由 T138 于 2002-8-23 09:01 发表
首先，苏州站、常州站要停，京沪南段的特快绝大部分停苏州、常州，虽然苏州、无锡、常州很近，但三个城市经济很发达。
其次，山东省内，由徐州直达济南的运行方式可能不合适，建议增停泰山。T159/162 T160/161次 ...
兄弟说的对,无锡都停了,干什么苏州不停啊,真是的!苏州保证客流充足啊,哈哈!

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