齐鲁号 发表于 2003-4-9 10:19:24

建议北京至福州K45/46次走京九线

下面引用由farmer在 2003/04/09 10:16am 发表的内容：
北京只有这一趟车到黄山。
北京现在是在消灭死角（不通直达车的地方），所以K39次过了哈尔滨开的和普客似的，K45走皖赣，又开朔州的车。
K67不过北京呀！K45也不过吧

farmer 发表于 2003-4-9 10:22:34

建议北京至福州K45/46次走京九线

下面引用由齐鲁号在 2003/04/09 10:19am 发表的内容：
K67不过北京呀！K45也不过吧

K45是北京-福州的嘛。

齐鲁号 发表于 2003-4-9 10:47:20

建议北京至福州K45/46次走京九线

下面引用由farmer在 2003/04/09 10:22am 发表的内容：
K45是北京-福州的嘛。
呵呵，好慢说的是北京缺一趟到黄山的车呀！

T138 发表于 2003-4-9 11:31:08

建议北京至福州K45/46次走京九线

K45/6没有必要为了黄山走皖赣线，毕竟福建进京车很少，况且全国各地的进京车，尤其是省会城市的都比较好。
南昌局可以加开北京西—合肥—黄山—南昌的普快的。

齐鲁号 发表于 2003-4-9 12:47:34

建议北京至福州K45/46次走京九线

下面引用由T138在 2003/04/09 11:31am 发表的内容：
K45/6没有必要为了黄山走皖赣线，毕竟福建进京车很少，况且全国各地的进京车，尤其是省会城市的都比较好。
南昌局可以加开北京西—合肥—黄山—南昌的普快的。
与其再加车，不如让1453/4改线。

福建火车好慢 发表于 2003-4-9 16:12:18

建议北京至福州K45/46次走京九线

下面引用由齐鲁号在 2003/04/09 10:13am 发表的内容：
横南和鹰厦哪一个线路好一点？快一点？普快要走多长时间？

那横南的条件更好,但距离上说，走横南要绕一点路。

福建火车好慢 发表于 2003-4-9 16:13:14

建议北京至福州K45/46次走京九线

下面引用由齐鲁号在 2003/04/09 12:47pm 发表的内容：
与其再加车，不如让1453/4改线。

南昌-北京西的普快很多人坐的。听说4月又要上一趟普客

齐鲁号 发表于 2003-4-9 17:29:50

建议北京至福州K45/46次走京九线

下面引用由福建火车好慢在 2003/04/09 04:13pm 发表的内容：
南昌-北京西的普快很多人坐的。听说4月又要上一趟普客
咦？是吗？我记得以前有个帖子（记不得是谁的了）说这趟车经营惨淡呀！

福建火车好慢 发表于 2003-4-9 22:07:25

建议北京至福州K45/46次走京九线

下面引用由齐鲁号在 2003/04/09 05:29pm 发表的内容：
咦？是吗？我记得以前有个帖子（记不得是谁的了）说这趟车经营惨淡呀！

不啊，我今天才问朋友的，他说上座还不错

ANDRIY 发表于 2003-4-9 22:13:38

建议北京至福州K45/46次走京九线

K45/6改走京九會好一些。
但如果想保持黃山地區的客，建議開一列黃山-北京的普快客車好一些。

還有，當時K107/8廈門-北京列車要經杭州，上海，南京及京滬全錢。難道也是地方主義？到最後於01年11月改行京九鐵路，運行速度提升了不少。

福建火车好慢 发表于 2003-4-9 23:16:33

建议北京至福州K45/46次走京九线

下面引用由ANDRIY在 2003/04/09 10:13pm 发表的内容：
K45/6改走京九會好一些。
但如果想保持黃山地區的客，建議開一列黃山-北京的普快客車好一些。
還有，當時K107/8廈門-北京列車要經杭州，上海，南京及京滬全錢。難道也是地方主義？到最後於01年11月改行京九鐵路　...

对呀，缩短了好多时间哦！

farmer 发表于 2003-4-10 09:53:49

建议北京至福州K45/46次走京九线

1453/4确实人很少。

齐鲁号 发表于 2003-4-10 10:06:40

建议北京至福州K45/46次走京九线

好慢和farmer的说法很矛盾哎，是不是半路人就都下光了？

福建火车好慢 发表于 2003-4-10 11:53:42

建议北京至福州K45/46次走京九线

下面引用由齐鲁号在 2003/04/10 10:06am 发表的内容：
好慢和farmer的说法很矛盾哎，是不是半路人就都下光了？
我是南昌的车迷告诉我的。我特地问的。他说人挺多的。到时候我再问问

齐鲁号 发表于 2003-4-10 12:36:08

建议北京至福州K45/46次走京九线

下面引用由福建火车好慢在 2003/04/10 11:53am 发表的内容：
我是南昌的车迷告诉我的。我特地问的。他说人挺多的。到时候我再问问
感觉挺多和很多是有差别的。

福建火车好慢 发表于 2003-4-10 19:58:02

建议北京至福州K45/46次走京九线

[这个贴子最后由福建火车好慢在 2003/04/10 08:06pm 第 1 次编辑]

下面引用由齐鲁号在 2003/04/10 12:36pm 发表的内容：
感觉挺多和很多是有差别的。

绝对是跑火的，而且有时候站票还买不到呢。

齐鲁号 发表于 2003-4-10 20:24:12

建议北京至福州K45/46次走京九线

下面引用由福建火车好慢在 2003/04/10 07:58pm 发表的内容：
绝对是跑火的，而且有时候站票还买不到呢。
那看来就是沿途下的就差不多了，到北京的大概都坐168去了。这两趟车的硬座票价是不是差不很多啊？

福建火车好慢 发表于 2003-4-10 21:28:45

建议北京至福州K45/46次走京九线

下面引用由齐鲁号在 2003/04/10 08:24pm 发表的内容：
那看来就是沿途下的就差不多了，到北京的大概都坐168去了。这两趟车的硬座票价是不是差不很多啊？

那可能是吧
赣州-北京西的在南昌更可怕，居然连票有时都没得卖，而且还要爬窗上去

齐鲁号 发表于 2003-4-11 09:25:37

建议北京至福州K45/46次走京九线

下面引用由福建火车好慢在 2003/04/10 09:28pm 发表的内容：
那可能是吧
赣州-北京西的在南昌更可怕，居然连票有时都没得卖，而且还要爬窗上去
那是绿皮呀，买不起空调价只好挤绿皮。

farmer 发表于 2003-4-11 10:08:50

建议北京至福州K45/46次走京九线

1453那车上面硬坐能当卧铺。
1454在衡水就只有40%的人了。
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