想加开昆明--哈尔滨的特快!
下面引用由metome在 2003/06/27 07:33pm 发表的内容：这趟临客我是从没听着宣传过，临客没有宣传的多的是，以前过完年的时候坐车去武汉，路过信阳的时候竟然看到过信阳到沈阳北的临客，也从没听说过。
不过老实说，西南到东北一趟车就够了，多了肯定赔钱。
其实,昆哈,成沈都走不同的线路!也不见得会陪钱
想加开昆明--哈尔滨的特快!
下面引用由T62次车长在 2003/06/27 07:40pm 发表的内容：其实,昆哈,成沈都走不同的线路!也不见得会陪钱
个人认为长途车想要赚钱，始发终点两地之间或两端接近两地的城市之间的客流要稳定，西南和东北之间经济联系并不紧密，而且有经济往来的人这么长的路程相当部分也会选择飞机，直通客流有限。最终的结果是这种车只会沦为沿途相邻城市之间的城际列车，那样还不如各个路局自己开或者相邻路局之间协调后开行。
想加开昆明--哈尔滨的特快!
下面引用由metome在 2003/06/27 07:47pm 发表的内容：个人认为长途车想要赚钱，始发终点两地之间或两端接近两地的城市之间的客流要稳定，西南和东北之间经济联系并不紧密，而且有经济往来的人这么长的路程相当部分也会选择飞机，直通客流有限。最终的结果是这种车只 ...
其实我出发的目的有始发终点两地之间或两端接近两地的城市之间的客流要稳定,也有
带动沿线的客流!比如从长沙--济南旧没直达车
想加开昆明--哈尔滨的特快!
下面引用由T62次车长在 2003/06/27 07:50pm 发表的内容：其实我出发的目的有始发终点两地之间或两端接近两地的城市之间的客流要稳定,也有
带动沿线的客流!比如从长沙--济南旧没直达车
株洲有到济南的车，长沙到株洲只有五十几公里。如果客流很多，这车早就开行了。
想加开昆明--哈尔滨的特快!
下面引用由metome在 2003/06/27 07:53pm 发表的内容：株洲有到济南的车，长沙到株洲只有五十几公里。如果客流很多，这车早就开行了。
那个车隔天一班，点也倍次，8：25开，你要赶车得几点起呀？还是在车站呆一晚上？反正现在我要是在长沙，我宁可去武昌、郑州或北京倒，也不座1420。
想加开昆明--哈尔滨的特快!
下面引用由齐鲁号在 2003/06/27 08:03pm 发表的内容：那个车隔天一班，点也倍次，8：25开，你要赶车得几点起呀？还是在车站呆一晚上？反正现在我要是在长沙，我宁可去武昌、郑州或北京倒，也不座1420。
hehe,要是我肯定去郑州倒车，主要还是客流有限，如果需要完全可以把1419/20挪到京广线来。
想加开昆明--哈尔滨的特快!
下面引用由metome在 2003/06/27 08:05pm 发表的内容：hehe,要是我肯定去郑州倒车，主要还是客流有限，如果需要完全可以把1419/20挪到京广线来。
这哪是想挪就挪的呀？要是不改特快，我看，不如走京九快呢。
想加开昆明--哈尔滨的特快!
下面引用由齐鲁号在 2003/06/27 08:08pm 发表的内容：这哪是想挪就挪的呀？要是不改特快，我看，不如走京九快呢。
呵呵，我看如果不是特快肯定没有走京九快。济南没有走京广到广州的车，完全可以考虑一下嘛。
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下面引用由metome在 2003/06/27 08:05pm 发表的内容：hehe,要是我肯定去郑州倒车，主要还是客流有限，如果需要完全可以把1419/20挪到京广线来。
1419/20慢得要死
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下面引用由metome在 2003/06/27 08:15pm 发表的内容：呵呵，我看如果不是特快肯定没有走京九快。济南没有走京广到广州的车，完全可以考虑一下嘛。
希望济局有所考虑。
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下面引用由齐鲁号在 2003/06/27 08:18pm 发表的内容：希望济局有所考虑。
不知道北戴河会议济局提的是什么，呵呵。
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下面引用由齐鲁号在 2003/06/27 08:03pm 发表的内容：那个车隔天一班，点也倍次，8：25开，你要赶车得几点起呀？还是在车站呆一晚上？反正现在我要是在长沙，我宁可去武昌、郑州或北京倒，也不座1420。
目前情况下，在长沙，去济南没有必要在北京转车啊！
在长沙联网买郑州—青岛的车就可以了。
别买武昌—青岛的车，那个车上午10:01开，在长沙要早起了。
想加开昆明--哈尔滨的特快!
下面引用由Amazon在 2003/06/27 08:24pm 发表的内容：目前情况下，在长沙，去济南没有必要在北京转车啊！
在长沙联网买郑州—青岛的车就可以了。
别买武昌—青岛的车，那个车上午10:01开，在长沙要早起了。
hehe ,早起可不赶趟，还是头一天就去武昌吧。
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下面引用由metome在 2003/06/27 08:25pm 发表的内容：hehe ,早起可不赶趟，还是头一天就去武昌吧。
总之换车就是麻烦
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下面引用由T62次车长在 2003/06/27 08:41pm 发表的内容：总之换车就是麻烦
如果客流不足，真的就只能换车了。
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下面引用由metome在 2003/06/27 08:45pm 发表的内容：如果客流不足，真的就只能换车了。
有的时候，如果几个局不能协调一致，就算有充足的客流，也未必能开成。武汉到南京的车就是例子。
想加开昆明--哈尔滨的特快!
下面引用由Amazon在 2003/06/27 08:24pm 发表的内容：目前情况下，在长沙，去济南没有必要在北京转车啊！
在长沙联网买郑州—青岛的车就可以了。
别买武昌—青岛的车，那个车上午10:01开，在长沙要早起了。
北京车多啊！只要你到了北京，京沪线上除了天津就属到济南的多了。
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下面引用由齐鲁号在 2003/06/27 09:37pm 发表的内容：北京车多啊！只要你到了北京，京沪线上除了天津就属到济南的多了。
这样绕路了，花费比较高啊！
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下面引用由Amazon在 2003/06/27 09:42pm 发表的内容：这样绕路了，花费比较高啊！
又不愿熬，又要顺，确实难办。
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下面引用由齐鲁号在 2003/06/27 09:52pm 发表的内容：又不愿熬，又要顺，确实难办。
只好祈求我的愿望能达成！