Amazon 发表于 2003-7-18 21:24:23

[分享]我设计的西沪普快第2版（改进版）

下面引用由T138在 2003/07/18 06:42pm 发表的内容：
宁西线建成后
西安与上海之间可能会模仿“北京西—南昌”的模式
保留“西安—徐州—上海”运营的路线
同时增加宁西线的列车
...

南昌到北京西之间除了两对特快，还有1453/4次北京西—南昌和1625/6次北京西—赣州两对普快，后者还是绿皮的。
还是希望西安和上海之间能保留一对普快，别都弄成特快了。

T138 发表于 2003-7-19 18:42:14

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下面引用由Amazon在 2003/07/18 09:24pm 发表的内容：
南昌到北京西之间除了两对特快，还有1453/4次北京西—南昌和1625/6次北京西—赣州两对普快，后者还是绿皮的。
还是希望西安和上海之间能保留一对普快，别都弄成特快了。

我的意思也是高低搭配
特快走宁西
普快走徐州
这样的话
普快显的很没竞争力

metome 发表于 2003-7-19 19:14:23

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下面引用由T138在 2003/07/19 06:42pm 发表的内容：
我的意思也是高低搭配
特快走宁西
普快走徐州
这样的话
...

应该是普快走宁西，特快走陇海

T138 发表于 2003-7-20 18:51:43

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下面引用由metome在 2003/07/19 07:14pm 发表的内容：
应该是普快走宁西，特快走陇海

我倒是觉得宁西线提速后走特快
陇海上走普快

郑局西段 发表于 2003-7-21 14:04:56

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新线投产是不能立即上特快的呀，所以保持140不变。

T138 发表于 2003-7-21 23:45:43

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下面引用由郑局西段在 2003/07/21 02:04pm 发表的内容：
新线投产是不能立即上特快的呀，所以保持140不变。

宁西投产初始是不能上特快的
但是投产几年后就可以达速了
那时可以考虑T140改走宁西线
这样也不用复车次了

郑局西段 发表于 2003-7-22 17:14:38

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那这也太长时间了吧，我等不急的。最近听说段上又在争取这趟车，就看他们的面子够不够大了。
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