2005年桂粤港车迷看车聚会回顾
夏秋之交的东北平原(平齐线通榆境内)2005年桂粤港车迷看车聚会回顾
八月以后,少了很多去看车。十一黄金周期间,去了一次江村编组站,这是我第一次去编组场,虽不是很大,但也走得够累了。爬上小山看江村
这东西正确名称叫什么?只知道是车皮溜放时起减速制动作用的,看来还要好好的补课。
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[这个贴子最后由广州南站在 2005/12/18 09:53am 第 1 次编辑]这一年去了飞来峡三次,第二次买到了硬板票,虽然那天天公不作美,心情也高兴啊。
第三次去飞来峡,不但在站旁的小山上看车,而且还俯瞰了整个升平镇。
远远隐约可见飞来峡大坝
11:35 抢钱车N661进飞来峡站
从飞来峡向北沿京广线走了几公里,首次穿越铁路隧道,其间避让了三趟货列,有惊无险。
旧横石隧道,开始还以为只是几百米的小隧道。但通过两个口间的里程碑一算,约有1.2km,汗!!!
粤北就是空气好,环境好。北江紧靠京广线,这铁路桥上看着这美景很舒服。
回来时在英德坐T353,头一次坐25C,而且还是软座包厢啊。
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[这个贴子最后由广州南站在 2005/12/17 10:31pm 第 1 次编辑]最近的一次拍车是骑着单车游荡从珠江桥到三眼桥站间广三线,我发现有时我也喜欢骑着单车去看车,就当是散散心。但崎岖不平的道床石上,单车反而成了累赘,我也不管那么多,就在道床石上推着它走。嘿,偶的单车身子骨挺硬,铁道上走了那么多回到现在还没散:P
三眼桥站,推入石围塘的车皮,发现DF5是个污染大户啊
最后送上,夕阳照在25C上
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[这个贴子最后由lsc238在 2005/12/18 01:19am 第 1 次编辑]大家的回憶也不小~
作品也不錯~
看來我這年的出動次數小左啦...
但我知道的是明年會更小...直沖會考~
今年沒到過廣州拍車...是我唯一不開心的事....
我十分想同這班好友眾眾~
原本月底假期~怎麼又要去接待大陸的交流團...
因時間不足,打消了我去廣州的念頭...
我跟大家見面的機會可能不多...但我會通過qq和海子這個大家庭和大家聯繫 ^^
最後預祝 Merry Christmas
攝於12月17日旺角朗豪坊
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支持,上图~
05年发生在身边的事很多,最重大的一件事算是梅隆铁路的拆除,这是一条我从小看到大的铁路,我记忆中最早的铁路~
梅隆铁路是建于六十年代的一条地方762mm轨距窄轨铁路,从梅州到龙川(老隆镇),由于兴宁8.7矿难后政府关停了所有煤矿直接导致了这条铁路的下马,历时三个月后仅剩的西埔至梅州大浪口的线路和机车已全部拆除、拆解,由于之前我有发帖介绍,在此不在赘述,上几张图以示怀念~
暮色中的大浪口车站,拆轨回来的“广州型”01号机车和身后的03号机车~
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在梅隆铁路生命最后的几天,03号机车通过黄塘桥~
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在黄塘桥下游的角度用竖幅构图拍摄~
01号机车牵引平板车通过,由于在最后的几天天气情况都不太好,机车通过的时候大都是阴天(一如当时的心情),且两岸的竹林都倒向河心,PP出来效果不好~
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最后一趟由梅州-西埔的列车~
2005年8月31日下午14:20,“广州型”03号机车牵引的十节高边敞车到达西埔站,解挂后回梅州,这是行走在梅隆铁路的最后一趟列车~
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在10月10日,和一个同样关心这条铁路的朋友到了拆轨中的梅西-上官塘车站附近,拍下了这最后的“红卫2型”04号机车,在拍完这张照片的第二天,04号机车就惨遭毒手了~
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[这个贴子最后由林子在 2005/12/18 10:26pm 第 1 次编辑]这是一户铁路职工院子围墙上的不知名小花,多少年来一直和这条小铁路相依相伴,拍下这张照片,取名《守望》,我将她用作画册《梅隆岁月》的封面~
逝者如斯,相信用这个字眼大家可以体会到我个人对这条小铁路的感情!让我们所有到过的和未到过这条小铁路的车迷们一起来怀念她!
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没有了梅隆窄轨铁路,从此在梅州看车就少了一道独特的风景,剩下的就只有广梅汕铁路了,值得安慰的是广梅汕铁路在梅州境内穿山越岭,一路的风景也煞是养眼,送上近期拍的几幅较满意的图~
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N767次(梅州-深圳),这是唯一一趟梅州站首发的客车~
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N768次(深圳-梅州)~
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位于广梅汕线梅州-梅南区间长沙镇的一处经典曲线~
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05年还有一件比较欣慰的事是今年第二次去龙川机务段(也是个人的第四次),在龙川两天的时间里除了第一次与DF11G近距离接触外还两进机务段,去了前三次未能涉足的广梅汕线/京九下行跨线桥,并由京九下行线徒步进龙段,狂拍PP的同时又认识了一些朋友,可谓收获颇丰~
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偶也发几张,呵呵。哪里的猪头跑出来?