metome
发表于 2006-4-4 08:42:04
[discovery of M]铁公联运探访粤东（汕头，潮州，揭阳，梅州），拜访车友（已经发完）
[这个贴子最后由metome在 2006/04/04 08:43am 第 1 次编辑]
这边的客车整备区也一样是五股线路，最左面是一串备车，然后由左至右依次是N756，N760，2364的车体，最右面还是是一组备车
metome
发表于 2006-4-4 08:43:29
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隔着杂草，是停放的一些等待短修和闲置的车体。
metome
发表于 2006-4-4 08:46:34
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2363的车体确实是相当的长，至少比其他的长两节以上
metome
发表于 2006-4-4 08:48:47
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九江汕头，2361/2/3/4
metome
发表于 2006-4-4 08:49:42
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N760和N756，今天的N760是三茂的车体。
metome
发表于 2006-4-4 08:50:40
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厦门-广州东-汕头，N755/6/7/8，K297/8/9/0次
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发表于 2006-4-4 08:51:42
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汕头-茂名东，N759/60/61/62次
metome
发表于 2006-4-4 08:53:26
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N760的三茂车都是一些稀奇古怪的车体，首先就是kd车，kd25g，竟然还是用的22样式的窗户，离谱。
metome
发表于 2006-4-4 08:54:36
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再就是这车体充斥着大量的25型车体，这是两节yw25
metome
发表于 2006-4-4 08:55:35
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软卧不例外，也是25
metome
发表于 2006-4-4 08:56:49
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25型餐车，呵呵
metome
发表于 2006-4-4 09:00:35
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硬座也是25的，ft。而且定员还是98
metome
发表于 2006-4-4 09:10:56
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一下没注意，N756被拉走了，呵呵
metome
发表于 2006-4-4 09:24:01
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继续观察N760的车体，出现了一节yz25G，但是定员是108，太新鲜了
metome
发表于 2006-4-4 09:28:06
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最后的是最强的一节车，yz31，看不出这个究竟是硬座还是行李车
metome
发表于 2006-4-4 09:38:29
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天，300的定员，怎么挤得进啊？
metome
发表于 2006-4-4 09:40:58
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一节孤零零的备车，后面好像是办公区
metome
发表于 2006-4-4 09:42:11
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果然，呵呵
metome
发表于 2006-4-4 09:53:50
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客技站的另一头，刹车瓦？轮对，斑驳的油罐车。
metome
发表于 2006-4-4 09:59:25
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现在继续向车库的内部挺进，这组长长的备用车体另一面就是了。
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