[分享]何谓京门—由三家店到木城涧
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主人公之二—DF11 0128他觉得偶先放照片违背常例
可是偶一不小心又这样了
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也就是远方停下的那个偶有点不明白
两台8K
不是不能重联吗?
那么通过三家店的这两个车都升弓有什么意义呢?
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汽车式火车偶有车本
估计也能开呢
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偶们11点多就到了下午两点四十通勤车才开
自然要在三家店转转
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三家店是8K的天下[分享]何谓京门—由三家店到木城涧
就是刚才那位挡住了偶拍43次的最佳角度
不过收获的是
远处从环线过来的南段6097
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正主[分享]何谓京门—由三家店到木城涧
注意到由车身延伸到弹簧附近的那根管子了吗?[分享]何谓京门—由三家店到木城涧
这是室内机听0128说是为了保护车轴而采用的压润滑油的机器(手动)
山区曲线半径太小了
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三家店的折返段内依然车丁不旺担当今日本务的是被7B挡住的
那个橘红色DF7
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由于上次车迷京门之行打下了良好的基础今天偶们跟司机师傅打交道很顺利
偶们还获赠石景山折返段出车指定产品—九龙山冰镇矿泉水一瓶
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我们与丰沙线分道扬镳没多久就来到了门头沟站[分享]何谓京门—由三家店到木城涧
简单而古老的站牌[分享]何谓京门—由三家店到木城涧
列车在此掉头[分享]何谓京门—由三家店到木城涧
从木城涧方向下山的煤车[分享]何谓京门—由三家店到木城涧
广大北京车迷的据点偶还无缘踏足呢
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野溪车站不要看只有三道
各位很快就会发现它真的不算小
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野溪出站本来想拍站牌的
大家看偶的手有多慢
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京门依山而建列车蜿蜒而行