http://bbs.hasea.com/thread-258185-1-1.html 希望你能拥有更多的磁卡票，顶了 不错，让大家大饱眼福。 5月中旬，公司一年一度的春运，今年的目的地市武夷山，乘坐的车次是Z59/60。
关于此次行程，可以参见：http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=260847&page=1&extra=page%3D1#pid3707850 六一前夕，终于实现了一次梦寐已久的101线之行，行程很短，但是收获颇丰。
具体细节，参见：http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=260849&page=1&extra=page%3D1#pid3707864
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不错，长见识。收藏了 北京地铁终于使用AFC了，自然也要凑个热闹，赶在6月6日晚上“试体验”的时候买了一张“单程票”，收藏起来，好歹也是第一天发售出来的。 6月中旬的这个周末，休假两天，回老家一趟。周五K43回到沙城，K43的人很多，超员，让我略有意外，是日双机（DF4C）牵引，一站台发车，但是不幸始发晚点（因为D4晚点几分钟到达）。不过现在走丰沙下行，时间还是比较充裕，到达沙城还是早点一两分钟的。不过，列车追上的雨云，K43进站时遭遇大雨，没有任何雨棚设施的沙城站有些让人不爽，还好带来伞。
周六乘坐沙城—沽源的长途汽车回老家看望我奶奶以及其他多位亲戚。周六早上又是阵雨光顾，所以汽车发车之时只有五位乘客，这也导致了汽车走得很慢，因为司机要尽可能多收集一些沿途客流。
周日早晨从老家的县城返回，因为连日阴雨，乘客不多，加上司机们有中间倒客的安排，所以从赤城县城出发的8KM足足走了45分钟，随后还好一些。全程78KM，不仅车费不少，时间也长达130分钟，不论时间还是票价，都和北京—沙城之间121KM的空调快速列车相当。
周一回京，本来试图提前买4416的软座，不料得知几天前4415/6和4447/8均已经摘掉了RZ25B。不过得到了一个信息就是4448次在沙城站预留一个车厢的硬座车票，但是这些车票不提前预售，而是在当日早晨交接班后，也就是上午9点才可以发售。综合考虑，我们又选择了1186回京。列车在沙城晚点30分钟，一路上不紧不慢，过了石南后开始有些追赶的意思，但是最后还是由于在北京西吃了个机外停车，最后还是晚点30多分钟到达。1186的乘客不是很多，硬座没有满员，不少人还是躺着睡觉的。列车员的服务依然无比的差，需要指出的就是16日到京的1186次11车（紧挨CA的YZ车）的列车员，不仅不制止旅客在车厢内吸烟，还和自己的几个熟人（应该算是旅客）坐在一起吸烟。此外，该列车员还在自己离开时把三角钥匙交给其朋友，他的朋友用这个钥匙去开启某个平时锁闭的厕所门，并且很得意的说那是专用厕所，可见张家口车务段的列车员之嚣张。
另外该日的1186次是SS3牵引，但是沿途交汇的各次下行车，除了1115没有看清机车型号，其它的K257（该日K257为25G车体）、1483、K613均是DF4C牵引，而且最近两天晚上观察到的K44也都是DF4C牵引，貌似机车交路安排又处于调整之中。 回沙城运转记我看了一年了。还是有兴趣要看:victory: 很久都没有精力出去运转了，但是8月1日，是不能放过的。同行的是车迷SS8B，往返车票都是在北京南的自动售票机上购买的，目前在这种售票机上，只有买了下行票，才能买返程票，不美好，但是在这里买的天津到北京南的票不收那5元的手续费，又是比较美好的。照片也拍了一些，但是大家在网上也都看过太多类似的东东了，我也就不献丑了。 奉上我自己保留的两张票，分辨是使用前和使用后的样子。
黑色的小三角和小方块，就是自动检票系统在进站和出站时分别打上的标记。 8月1日，北京南站重新开张的第一天，所以它的站台票，也要买几张。只有为数不多的几台专门售站台票的自动售票机，而且只吃1元硬币，于是我倾其所有，买下5张，SS8B两张，我带回家了三张，呵呵。 楼主总是给大家惊喜！！致敬！！ 哦，楼主也是沙城的啊，呵呵，我是衡水人现在在沙城工作！ 看来以后我们的京局的磁卡票会逐渐增加的！ 好帖子，好图，好车票，好LZ 期待更新的运转，更新的纪录！ 8月和9月，奥运会、残奥会，父母过来住了不少日子，自己也几乎没有离开城区半步。到了9月底，国庆节假期开始了，才抽了一点时间去体验了一下已经开行近两个月的北京北—延庆的S2线，其实很大程度上也是因为数年不见的farmer再次到来，一同出去转转。旅途很美好，车厢里面也还算舒适，25T的车厢外壳和架子，换上了CRH式样的座椅，没有啥意外，也没有太多惊喜。回程，我们乘坐了919大站快车直奔沙河，烧麦馆填饱肚子后345快返回城里。 10月下旬到11月中旬，对于我来说是十分繁忙的一段时间，应该说是最近几年里面前所未有的，大约五周时间里面，出了四趟差。和以往每次到日本出差一样，总是在列车上拍下所购车票的照片留作记录。