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    <title>海子铁路网 - 中国内燃（工矿）</title>
    <link>http://www.hasea.com/forum-82-1.html</link>
    <description>Latest 20 threads of 中国内燃（工矿）</description>
    <copyright>Copyright(C) 海子铁路网</copyright>
    <generator>Discuz! Board by Comsenz Inc.</generator>
    <lastBuildDate>Tue, 28 Apr 2026 23:50:48 +0000</lastBuildDate>
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      <title>海子铁路网</title>
      <link>http://www.hasea.com/</link>
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      <title>缅甸小勐拉皇家国际开户18849628808</title>
      <link>http://www.hasea.com/thread-600288-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[缅甸小勐拉皇家国际杨经理：18849628808  QQ：2051830344  反水：0.9]]></description>
      <category>中国内燃（工矿）</category>
      <author>aaaaaaQ</author>
      <pubDate>Fri, 01 Jun 2018 14:05:13 +0000</pubDate>
    </item>
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      <title>GKD1A型内燃机车</title>
      <link>http://www.hasea.com/thread-181204-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[GDK1A型内燃机车 
拍摄时间：2007-1-7 
拍摄地点：辽河油田物资公司铁路运输公司]]></description>
      <category>中国内燃（工矿）</category>
      <author>空5军</author>
      <pubDate>Sun, 07 Jan 2007 12:16:57 +0000</pubDate>
    </item>
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      <title>金马JMY380型内燃机车</title>
      <link>http://www.hasea.com/thread-180094-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[石家庄动力机械厂制造]]></description>
      <category>中国内燃（工矿）</category>
      <author>火车侠01</author>
      <pubDate>Tue, 02 Jan 2007 07:47:05 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>GKD2型液力传动调车内燃机车</title>
      <link>http://www.hasea.com/thread-179124-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[GKD2型液力传动调车内燃机车是为满足冶金、石化等工矿企业对液力传动调车内燃机车的需求而研制的，该机车主传动为液力传动，装用6280ZJ型柴油机、带液力换向功能的HD30型大功率液力传动箱，柴油机装车功率为1470kW，采用微机控制、板式液力油热交换器、单元制动器等新技 ...]]></description>
      <category>中国内燃（工矿）</category>
      <author>广铁三机</author>
      <pubDate>Thu, 28 Dec 2006 11:28:25 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>小型机车系列--太行型机车</title>
      <link>http://www.hasea.com/thread-179083-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[太行型机车是石家庄动力机械厂的产品，型号比较多。
石家庄动力机械厂在大连内燃机车研究所的协助下，于1979年研制出中国第一台液力换向工矿调车内燃机车—太行（1）型，机车采用装车功率667KW的12V180ZJ柴油机。1983-1984年在此基础上又制造了一台可低速运行的JMY1000 ...]]></description>
      <category>中国内燃（工矿）</category>
      <author>孤独的一修</author>
      <pubDate>Thu, 28 Dec 2006 09:01:38 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>小型机车系列--常州长江客车集团工矿车辆有限公司产品</title>
      <link>http://www.hasea.com/thread-179074-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[常州长江客车集团工矿车辆有限公司产品：
JM80型内燃机车作为森林采伐、矿山、工矿、水电站及工建施工单位等地面铁路运输之牵引动力。轨距（mm）：600、750、762、900、1000。起动方式：24伏电起动。制动方式：空气制动并可反充油液力制动。

JMY270D型内燃机车为中 ...]]></description>
      <category>中国内燃（工矿）</category>
      <author>孤独的一修</author>
      <pubDate>Thu, 28 Dec 2006 07:57:42 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>小型机车系列--长沙重型机器厂产品</title>
      <link>http://www.hasea.com/thread-179070-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[长沙重型机器厂生产的两种机车]]></description>
      <category>中国内燃（工矿）</category>
      <author>孤独的一修</author>
      <pubDate>Thu, 28 Dec 2006 07:43:18 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>GK1G型(泰山型)内燃机车</title>
      <link>http://www.hasea.com/thread-179054-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[GK1G系列液力传动机车是济南机车工厂与大连内燃机车研究所联合设计制造的主要供冶金、铁路、石化、矿山、码头等企业调车及小运转作业用的中等功率内燃机车。GK1G机车原型号为“泰山”型，首台机车“泰山6001”是为鞍钢厂内运输设计的，于1989年9月通过鉴定。该型机车首 ...]]></description>
      <category>中国内燃（工矿）</category>
      <author>孤独的一修</author>
      <pubDate>Thu, 28 Dec 2006 06:22:52 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>GK0型内燃机车</title>
      <link>http://www.hasea.com/thread-178991-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[GK0型内燃机车是四方机车车辆厂生产的供厂矿企业调车作业用的液力传动内燃机车。该型机车装用济南柴油机厂批量生产的8V190zJ型柴油机，配有结构紧凑、传动效率高的SF4010-2型液力变速箱，机车采用液力换向，操作方便。该机型长度小、高度小，可通过小的曲线半径及较低的 ...]]></description>
      <category>中国内燃（工矿）</category>
      <author>孤独的一修</author>
      <pubDate>Thu, 28 Dec 2006 02:25:32 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>GK1F型内燃机车</title>
      <link>http://www.hasea.com/thread-178985-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[GK1F型内燃机车是四方机车车辆厂制造的供铁路和厂矿企业作调车作业或小运转用的液力传动调车机车。该车装有一台济南柴油机厂批量生产的Z12V190BJ5型柴油机，配有结构紧凑、传动效率高的SF4010-2B型液力变速箱，机车采用液力换向，在行进中可实施换向操作而不必先行停车 ...]]></description>
      <category>中国内燃（工矿）</category>
      <author>孤独的一修</author>
      <pubDate>Thu, 28 Dec 2006 01:59:13 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>GKD5型内燃机车</title>
      <link>http://www.hasea.com/thread-178912-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[大连机车车辆有限公司制造的 GKD5型调车内燃机车适用于林区、矿山、工厂、水电站、盐场、地方铁路牵引运输和调车作业。机车装有12V135Z型柴油机并配备西门子无刷主发电机，采用三相交—直流电传动。机车为外廊式车体，配有高强化散热器，两台可互换的两轴转向架，配有心 ...]]></description>
      <category>中国内燃（工矿）</category>
      <author>孤独的一修</author>
      <pubDate>Wed, 27 Dec 2006 12:41:30 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>GK1L型内燃机车</title>
      <link>http://www.hasea.com/thread-178910-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[GK1L型内燃机车是大连机车车辆工厂与大连内燃机车研究所联合研制的液力传动工矿调车机车，1998年首台“大连号”GK1L下线。该型机车可广泛应用于铁路、冶金、石化、港口、矿山等企业作调车及小运转作业。机车车体为外走廊式，上部依次分为冷却间、动力间、司机室、辅助间 ...]]></description>
      <category>中国内燃（工矿）</category>
      <author>孤独的一修</author>
      <pubDate>Wed, 27 Dec 2006 12:32:17 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>GKD5C型内燃机车</title>
      <link>http://www.hasea.com/thread-178905-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[中国北车集团大连机车车辆有限公司制造的GKD5C型调车内燃机车是专为矿山、企业、盐场等铁路牵引运输之用的轨距为900 mm到1000mm的一种小型调车内燃机车。该机车性能优良，单司机室，  双向驾驶操纵台位，技术先进，运行可靠。动力源采用美国卡特彼勒公司（CATERPILLAR） ...]]></description>
      <category>中国内燃（工矿）</category>
      <author>孤独的一修</author>
      <pubDate>Wed, 27 Dec 2006 12:14:44 +0000</pubDate>
    </item>
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      <title>GKD1型内燃机车</title>
      <link>http://www.hasea.com/thread-178902-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[中国北车集团大连机车车辆有限公司制造的 GKD1型调车内燃机车是专为铁路站段、工矿企业、海港油田等用户研制的一种小型调车内燃机车。该机车性能优良，技术先进，运行可靠。    该机车是大连机车厂生产的内燃机车的系列产品，因而充分保证了机车检修、配件供应的多种途 ...]]></description>
      <category>中国内燃（工矿）</category>
      <author>孤独的一修</author>
      <pubDate>Wed, 27 Dec 2006 12:03:06 +0000</pubDate>
    </item>
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      <title>GKD0型内燃机车</title>
      <link>http://www.hasea.com/thread-178896-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[GKD0型调车内燃机车是中国北车集团大连机车车辆有限公司的产品。该型机车的主要特点是： 一、结构简单，运用灵活，可靠性高。机车结构简单，操纵方便。司乘人员和检修人员易于掌握。机车各部分均采用大连厂多年来的成熟技术，因此机车具有高的可靠性。二、运用灵活，动 ...]]></description>
      <category>中国内燃（工矿）</category>
      <author>孤独的一修</author>
      <pubDate>Wed, 27 Dec 2006 11:45:31 +0000</pubDate>
    </item>
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      <title>GKD1E内燃机车</title>
      <link>http://www.hasea.com/thread-178891-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[北京二七机车工厂设计制造的GKD1E型工矿机车为四轴电传动工矿内燃机车，主要用于大型工矿企业的铁路调车作业。 
机车采用外走廊、底架承载式车体，机车动力装置采用EQ6240ZJA型柴油机和TQFR－1000G型交流同步主发电机，发出的三相交流电经主整流柜整流后给四台ZQDR－41 ...]]></description>
      <category>中国内燃（工矿）</category>
      <author>孤独的一修</author>
      <pubDate>Wed, 27 Dec 2006 11:24:32 +0000</pubDate>
    </item>
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      <title>GK1E31型内燃机车</title>
      <link>http://www.hasea.com/thread-178877-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[GK1E31型液力换向工矿调车内燃机车是中国北车集团北京二七机车厂为适应冶金、矿山、石油化工、电力和港口等大型工矿企业铁路专用线以及铁路小编组站调车或小运转作业的运输要求而研制的。 
　　该车采用先进的微机控制系统，具有防空转、防抱死、防溜车、恒速运转和机 ...]]></description>
      <category>中国内燃（工矿）</category>
      <author>孤独的一修</author>
      <pubDate>Wed, 27 Dec 2006 08:46:56 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>出口机车：CK1E型米轨内燃机车</title>
      <link>http://www.hasea.com/thread-178872-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[CK1E型米轨内燃机车是中国北车集团北京二七机车厂为越南内地碳总公司门翁选煤公司铁路运输专线研制开发的液力传动机车，用于门翁公司铁路专线的货运及调车作业,是该厂2002年参与国际竞争招标所得项目。
　　CK1E型米轨内燃机车轴重12.5吨，装车功率970 kW，动力装置采 ...]]></description>
      <category>中国内燃（工矿）</category>
      <author>孤独的一修</author>
      <pubDate>Wed, 27 Dec 2006 08:14:05 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>GKD01型调车内燃机车</title>
      <link>http://www.hasea.com/thread-178592-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[技术参数
型    号  GKD01    
用    途  调车和小运转作业    
轨    距  762-1435mm    
传动方式  交-直流电传动    
轴    式  Bo-Bo    
轮    径  914-1050mm    
轴    重  20t  
整备重量  80t  
通过最小曲线半径  70m  
最大运用速度  80km/h  
持 ...]]></description>
      <category>中国内燃（工矿）</category>
      <author>广铁三机</author>
      <pubDate>Mon, 25 Dec 2006 17:38:53 +0000</pubDate>
    </item>
    <item>
      <title>GK2C型液力传动调车内燃机车</title>
      <link>http://www.hasea.com/thread-178726-1-1.html</link>
      <description><![CDATA[GK2C型液力传动调车内燃机车是为满足冶金、石化等工矿企业对液力传动调车内燃机车的需求而研制的，该机车主传动为液力传动，装用6280ZJ型柴油机、带液力换向功能的HD30型大功率液力传动箱，柴油机装车功率为1470kW，采用微机控制、板式液力油热交换器、单元制动器等新技 ...]]></description>
      <category>中国内燃（工矿）</category>
      <author>广铁广段SS8</author>
      <pubDate>Mon, 20 Nov 2006 15:04:16 +0000</pubDate>
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