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标题: 【建议】从车迷的角度出发为外出的人提供最佳的出行方案 [打印本页]

作者: 空气动力学 时间: 2012-7-13 22:28
标题: 【建议】从车迷的角度出发为外出的人提供最佳的出行方案
本帖的目的：
   由于路网规划建设与实际需求的差距，导致不同地区的人们在外出时，必然面对出行不便的问题，因此，不妨以车迷的知识为基础，在尽可能考虑经济性的前提下，为他们提供更加快捷的出行方案。
   举例说明一下，（以华东地区为出发地，其他地区类似）
   1、合肥——广州，目前K311，合肥14:15，广州东08:59（次日），耗时18小时44分，硬卧下价格为379元。
         本人的优化方案是：
                     合肥——武汉，D3003，合肥10:11，武汉12:54，耗时2小时43分，二等价格106元
            转乘武汉——广州南，D2103，武汉14:07，广州南21:25，耗时7小时18分，二等价格330元。
                  按上述方案出行，路程总耗时为11小时14分，总票价436元，比K311方案379元只高出67元，但是当天出发，当天到达，性价比相当好。
   2、芜湖——北京，目前K1110，芜湖20:50，北京西12:50，耗时16小时整，硬卧下281元
         本人的优化方案：
                     芜湖——南京，7102，芜湖12:54，中华门14:16，耗时1小时22分，硬座9元
                  中华门乘地铁至南京南站
                  南京南——北京南，G148，南京南16:36，北京南20:35，耗时3小时59分，二等445元
                  总耗时为7小时41分，总票价为454元，比原方案高出173元，但是当天中午出发，当天晚上到达，非常节省时间。在南京提供2个小时的缓冲时间，足够了。
   因此，即使在现有的路网条件下，也可以优化我们的出行路线，方便自己的同时，其实也是提高了整个路网的运输效率。
本人对铁路的了解还不是很多，比不上论坛中的资深站友，但是，不妨海子网站友们一起努力，结合自己所在城市出行的具体情况，提供极具地方特色的出行方案，发布在各城市的门户网站上，也算是对家乡的热爱和对中国铁路的支持。
   就说这么多了，不妥之处，站友们一起来研讨。

作者: 宣城 时间: 2012-7-14 10:58
第一个可行，第二个我觉得价格高了一点。

作者: likekart 时间: 2012-7-14 11:37
我想我铜还是算了，怎么搞都搞不过汽车，南京转高铁还得出站，对于大包小包的人来讲是在是受罪，记得有人说过，中国人不缺时间，就是缺钱

作者: lpq5334109 时间: 2012-7-14 13:20
想法是好的，实现是困难的

作者: 威廉姆斯 时间: 2012-7-14 14:53
同意第一个转乘方案，
第二个不如直达，再说了，从车迷的角度，你也应该支持下芜湖进京的始发车，不是吗？

作者: soraricky 时间: 2012-7-14 15:27
第二个确实繁琐了一点，中华门火车站到地铁站并不是隔壁邻居，也要走几百米的，如果行李较多必然很麻烦

作者: 火车小侠 时间: 2012-7-14 16:50
芜湖进京还是考虑南京站的T。或者合肥的T64\Z74

作者: 空气动力学 时间: 2012-7-14 23:03
所探讨的是出行方案的多元化，没必要一定要求自己所在城市一定要有到达目的地的直通火车，这样的要求说实话即使对于铁道部而言也是过于苛刻的（调度安排需要考虑的因素很多很多）。不妨结合已有条件，安排行程，或许有意想不到便捷。

作者: 空气动力学 时间: 2012-7-14 23:05
可能本人所提到的某些例子有考虑不周的地方（各个具体城市有自己的实际情况，不同的乘客也有不同的期望与要求），但是更为重要的是想请大家对此种思路进行可行性的探讨。

作者: qianyc 时间: 2012-7-15 05:17
当天到达，也不是适合所有人
假如去旅游或者第二天公干，晚上到了，不仅做不了啥，还会多一天的住宿费
支持探讨

作者: 空气动力学 时间: 2012-7-15 10:31
如果是节假日、春运等客流高峰期，有些直通列车车票不好买，面对这种情况，换乘这种方法就可成为不错的选择。

作者: 3040814045 时间: 2012-7-15 10:47
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作者: dayu 时间: 2012-7-15 11:28
坐火车，还是少换乘最舒服，另外夜宿车上既省钱又省时间，对于时间就是金钱来说，楼主的列出的方案至少如果是我出行基本不会选择，除非是以车迷的身份去体验之旅。

作者: likekart 时间: 2012-7-15 11:57
还是那句话最好：不是所有人都是火车迷

作者: gynb019 时间: 2012-7-15 13:24
呵呵，为什么都是非要当天到？而且还都是晚上了！作为极端的选择是可以考虑一下的，但是大多数情况下，这样的转乘意义并不是很大！

作者: 南京西N515上海 时间: 2012-7-16 09:01

火车小侠发表于 2012-7-14 16:50
芜湖进京还是考虑南京站的T。或者合肥的T64\Z74

那我不如盘算合肥的T和Z了
当然还是1110最省心

作者: suifeng5164 时间: 2012-7-16 09:14
非车迷肯定不熟悉车站和车次的情况，如果没有走过相应的路线的话，心理上的陌生感必然带来抗拒心理。就第二条来说，问题就在此，算上地铁已经是三次换乘了。也就车迷能做这么极端的方案了。如果是商旅客流，赶时间的话，也很有可能坐夕发朝至的火车，还节约了宾馆的费用。
所以总体上讲，第二条更适合车迷。如果说普通人，要省钱的话，可以从阜阳中转，坐+卧要便宜一些。

作者: baggiop 时间: 2012-7-16 10:22
从霞浦回上海，偶选择霞浦D到宁波东，公交到宁波南，大巴到上海南，如何？

作者: 308167658 时间: 2012-8-21 18:39
可能每个人的出行习惯不一样好多人嫌倒车麻烦宁可路途耗时长一点也不喜欢倒车个人是能不隔夜尽量当天到宁可在可接受范围内适当换车在经济条件相当的情况下个人会考虑楼主的1,2两个例子

作者: 有雨的雨季 时间: 2012-8-21 19:06
每个人的立场不同，方案也不同。

作者: 新曙光 时间: 2012-8-22 10:47
我喜欢把时刻表摸熟再中转
前提是没有票

作者: 8852 时间: 2012-8-22 10:49
楼主第一个方案我不赞同毕竟到广州就要入住了，而按照原计划是可以省一晚上住宿费的

作者: 和谐5-0001 时间: 2012-8-22 11:39
纸上谈兵，我觉得两个都不怎么样。第一、倒车太累，太麻烦，你不可能到陌生的地方还能像熟悉的地方一样闭着眼睛也找得到；第二、票价确实贵了，大部分人都是工薪阶层，贵了67元？付出多少的辛苦才能挣到这些钱（学生没资格挑三拣四，还不都是花父母的钱）；第三、这两个方案本来都挺好，可楼主修改后到目的地的时间都是晚上，回家没问题啊，去陌生的地方问题就多了。

作者: 上局合段 时间: 2012-8-22 12:04
合肥到怀化、贵州、云南：K1029南昌转K1235

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