3月13日,中国北车研制的第二代出口新西兰机车在大连下线。新西兰铁路公司主席约翰•斯宾塞、总执行官杰姆.昆一行亲临中国北车大连机车公司交车现场登车视察,对机车 总装质量深表赞赏。 2010年12月,中国北车研制的第一代出口新西兰机车首登大洋洲,“中国造”火车头迈出向发达国家出口机车的第一步。2011年,第一代20台机车分两批运抵新西兰,装备新西兰主要货运线路,提升货物运输能力。目前,机车凭借其高度的可靠性与稳定性,平均无故障运行公里数(MDBF)已达到10.5万公里,远超合同要求的8万公里,达到发达国家的先进水平。由于新西兰国情与中国存在着较大差异,双方在机车的设计、管理理念以及运用维护体制方面不尽相同,用户对机车质量要求也极为严格。为全面提高机车运用的适应性及可靠性,中国北车的技术及售后服务人员,克服了
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GMT+8, 2013-5-20 04:50
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