社区 › 华北中原车迷论坛区 › [好消息]太原——中卫（银川）铁路正式开工兴建！

西局东辆 发表于 2005-11-4 21:46:14

[好消息]太原——中卫（银川）铁路正式开工兴建！

还是不能互相取代的，你不知经历过没，冰天雪地，高速无法行驶情况，再一个还有运输成本，客运价格、安全性、舒适度等问题。

太洛高速铁路 发表于 2005-11-5 23:36:05

Hercules 发表于 2005-11-6 09:19:21

[好消息]太原——中卫（银川）铁路正式开工兴建！

铁路和高速公路各司其职，互为补充。

lvliangyu 发表于 2005-11-7 19:18:35

[好消息]太原——中卫（银川）铁路正式开工兴建！

下面引用由山中樵夫在 2005/10/28 10:08pm 发表的内容：
   您是说西社那里？
   从线路长度而言，走交城山近，但是从经济角度讲，不过吕梁市的最发达的平川四县市的汾阳、文水，怎么也讲不通。

      实际上也就是扔掉一个汾阳的问题.走交城山对降低坡度有利,高速铁路吗?这点是否至关重要.
      最近几天的勘测,多有晋中的车辆过来,不免使人联想到铁路.
      不过中国的事情,往往以人为本.许多路子因为某地出了高官就上马,高官下台,工程就落空.307国道交城段在华主席时代是多么的阳光大道.

山中樵夫 发表于 2005-11-7 19:36:37

[好消息]太原——中卫（银川）铁路正式开工兴建！

下面引用由lvliangyu在 2005/11/07 07:18pm 发表的内容：
   实际上也就是扔掉一个汾阳的问题.走交城山对降低坡度有利,高速铁路吗?这点是否至关重要.
   最近几天的勘测,多有晋中的车辆过来,不免使人联想到铁路.
   不过中国的事情,往往以人为本.许多路子因为某地出了高官就上马,高官下台,工程就落空.307国道交城段在华主席时代是多么的阳光大道.

   如果走交城山的话，应该又增加了一个看车的还去处——交城山里面有山有水有森林，而且基本上没有人为可发的痕迹，别的地方还真不好找。
   说起G307来，真是印象深刻，当时清徐、文水都是窄窄的两车道，晋祠路也一样，唯有交城，给人感觉是到了什么地方了（G307在上个世纪末改造时，交城段根本没有加宽！）。

京局介段小DF 发表于 2005-11-7 20:30:14

[好消息]太原——中卫（银川）铁路正式开工兴建！

走交城山，文水也丢。建议走薛公岭，这样柳林-离石-中阳-汾阳-孝义-文水-交城（吕梁的经济基础好的城市带）-太原间就有大动脉互通了。
吕梁的地极领导希望走临县、方山等经济较落后地区，以带动经济发展。

lvliangyu 发表于 2005-11-8 22:28:49

[好消息]太原——中卫（银川）铁路正式开工兴建！

下面引用由京局介段小DF在 2005/11/07 08:30pm 发表的内容：
走交城山，文水也丢。建议走薛公岭，这样柳林-离石-中阳-汾阳-孝义-文水-交城（吕梁的经济基础好的城市带）-太原间就有大动脉互通了。
吕梁的地极领导希望走临县、方山等经济较落后地区，以带动经济发展。

      据勘测的打井民工说,他们是一路从胡兰过来的,从文水交通局哪儿进山的.他们都说是测煤矿,可是,来往的晋中车辆有些不伦不类.
   在这个问题上,我始终坚持以人为本,不知交城县有没有对此事举足轻重的高官?如果有会是谁呢?
   坚持以人为本.-=-=-=-=- 以下内容由 lvliangyu 在 2005年11月08日 10:37pm 时添加 -=-=-=-=-
至于说到经济大动脉,高速公路和高速铁路建在一条线上是个重复投资和浪费问题

山中樵夫 发表于 2005-11-9 07:27:00

[好消息]太原——中卫（银川）铁路正式开工兴建！

下面引用由lvliangyu在 2005/11/08 10:28pm 发表的内容：
      据勘测的打井民工说,他们是一路从胡兰过来的,从文水交通局哪儿进山的.他们都说是测煤矿,可是,来往的晋中车辆有些不伦不类.
   在这个问题上,我始终坚持以人为本,不知交城县有没有对此事举足轻重的高官?　...

   我听着新鲜啊，文水交通局在城内西街啊，从那里怎么进山啊？

lvliangyu 发表于 2005-11-9 17:02:15

[好消息]太原——中卫（银川）铁路正式开工兴建！

下面引用由山中樵夫在 2005/11/09 07:27am 发表的内容：
   我听着新鲜啊，文水交通局在城内西街啊，从那里怎么进山啊？

      对不起是公路站,下面有民工打井的照片-=-=-=-=- 以下内容由 lvliangyu 在 2005年11月09日 05:08pm 时添加 -=-=-=-=-
每50米一口井,大约有70多云南民工打井队员,共分为10组,来往补给车辆均为晋中,

山中樵夫 发表于 2005-11-9 19:35:05

[好消息]太原——中卫（银川）铁路正式开工兴建！

   这是在哪个村子旁边照的？

lvliangyu 发表于 2005-11-10 11:22:38

[好消息]太原——中卫（银川）铁路正式开工兴建！

猜猜看,也可分析一下,请示高见.....

太洛高速铁路 发表于 2005-11-10 17:37:50

山中樵夫 发表于 2005-11-10 18:12:16

[好消息]太原——中卫（银川）铁路正式开工兴建！

      是不是保密啊？

lvliangyu 发表于 2005-11-12 16:08:28

[好消息]太原——中卫（银川）铁路正式开工兴建！

下面引用由山中樵夫在 2005/11/10 06:12pm 发表的内容：
是不是保密啊？

      保什么密?也就是弄个噱头大家轻松一下,难道这里有赚钱的商机?我的朋友开石头加工厂?石灰石能做路基石吗?

山中樵夫 发表于 2005-11-12 17:00:34

[好消息]太原——中卫（银川）铁路正式开工兴建！

   现在不用石灰石做道碴了，易粉化使道床板结，现在都用花岗岩。

太洛高速铁路 发表于 2005-11-14 14:04:46

太洛高速铁路 发表于 2005-11-15 19:01:41

山中樵夫 发表于 2005-11-15 19:12:13

[好消息]太原——中卫（银川）铁路正式开工兴建！

有点希望了，值得祝贺，但愿明年春天能够开工。

山中樵夫 发表于 2005-11-15 21:29:06

[好消息]太原——中卫（银川）铁路正式开工兴建！

[这个贴子最后由山中樵夫在 2005/11/15 11:24pm 第 1 次编辑]

   10月底开工？TNND，居然现在连由谁来施工都没有确定！

lvliangyu 发表于 2005-11-16 11:19:34

[好消息]太原——中卫（银川）铁路正式开工兴建！

下面引用由jiabeyondy在 2005/11/15 07:01pm 发表的内容：
终于开始招标了.最长隧道;吕梁山隧道.

   这个隧道在哪里?我的哪个图片是去庞泉沟时在交城西社拍摄的.

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