Relix
发表于 2006-3-22 07:37:35
[饭局]庆贺饭局成立！三月踏青——从中北大学到“小京原”
86.人类活动的痕迹渐渐多了起来。
Relix
发表于 2006-3-22 07:38:08
[饭局]庆贺饭局成立！三月踏青——从中北大学到“小京原”
87.接近古东，山谷越来越开阔，周围的环境也开始变得差了起来。
Relix
发表于 2006-3-22 07:38:45
[饭局]庆贺饭局成立！三月踏青——从中北大学到“小京原”
88.到了古交附近，看到最多的就是这类东西了。古交矿区属于太原西山矿区的后山（杜儿坪、官地、西铭和已经挖空了的白家庄是前山）。太原人一提起古交，联想到的第一个字肯定是“脏”，不过对于铁路迷来说这里还稍微有些看头。
Relix
发表于 2006-3-22 07:39:21
[饭局]庆贺饭局成立！三月踏青——从中北大学到“小京原”
89.这里各种专用线、支线遍地都是，根本分不清哪条是哪条。
Relix
发表于 2006-3-22 07:39:57
[饭局]庆贺饭局成立！三月踏青——从中北大学到“小京原”
90.终于到古交站了。
Relix
发表于 2006-3-22 07:40:29
[饭局]庆贺饭局成立！三月踏青——从中北大学到“小京原”
91.在古交车上的人基本下空了，我们也得以找到好位置开窗拍摄。我已经很久没有这样看车了，而且暖暖的春风吹着人很舒服。
Relix
发表于 2006-3-22 07:41:02
[饭局]庆贺饭局成立！三月踏青——从中北大学到“小京原”
92.过了古交就到达终点站镇城底，一个矿区小镇，除了铁路之外没任何值得看的。
Relix
发表于 2006-3-22 07:41:35
[饭局]庆贺饭局成立！三月踏青——从中北大学到“小京原”
93.站牌。
Relix
发表于 2006-3-22 07:42:06
[饭局]庆贺饭局成立！三月踏青——从中北大学到“小京原”
94.在镇城底上车的人多得很，基本都是去太原上学的学生。太原—古交间的客流量很大，每天要开行三趟车。低廉的价格和太原至古交间艰险的公路使得铁路成了这里人们出行的首选方式。
Relix
发表于 2006-3-22 07:42:49
[饭局]庆贺饭局成立！三月踏青——从中北大学到“小京原”
95.开车后的第一个隧道，好像叫城家曲隧道。
Relix
发表于 2006-3-22 07:43:22
[饭局]庆贺饭局成立！三月踏青——从中北大学到“小京原”
96.古交附近沿线到处都是工业建筑。
Relix
发表于 2006-3-22 07:44:01
[饭局]庆贺饭局成立！三月踏青——从中北大学到“小京原”
97.图中远处的线路是从古交通往南部山区的铁矿的线路，而且似乎正在进行电气化工作（有杆无网）。
Relix
发表于 2006-3-22 07:44:36
[饭局]庆贺饭局成立！三月踏青——从中北大学到“小京原”
98.接近古交站。
Relix
发表于 2006-3-22 07:45:08
[饭局]庆贺饭局成立！三月踏青——从中北大学到“小京原”
99.人潮汹涌，当天是星期天，很多人都是要返回太原准备第二天上班上学的。
Relix
发表于 2006-3-22 07:45:44
[饭局]庆贺饭局成立！三月踏青——从中北大学到“小京原”
100.全都塞进车厢里了。古交站的候车厅。
Relix
发表于 2006-3-22 07:46:18
[饭局]庆贺饭局成立！三月踏青——从中北大学到“小京原”
101.古交市区。这里本是一座位于汾河河谷里的宁静小城，80年代初的时候还被评为是环境优美的城市。可是现如今，古交已经成了污染的代名词。这里有丰富的煤矿和铁矿，也就决定了它被彻底污染的命运。
Relix
发表于 2006-3-22 07:46:51
[饭局]庆贺饭局成立！三月踏青——从中北大学到“小京原”
102.接近古东。这一段，铁路和到太原的公路是并行的。
Relix
发表于 2006-3-22 07:47:26
[饭局]庆贺饭局成立！三月踏青——从中北大学到“小京原”
103.古东站依旧是人潮汹涌，也依旧被塞进了车厢。
Relix
发表于 2006-3-22 07:47:57
[饭局]庆贺饭局成立！三月踏青——从中北大学到“小京原”
104.有机会把这张照片送给2379的大车。
Relix
发表于 2006-3-22 07:48:46
[饭局]庆贺饭局成立！三月踏青——从中北大学到“小京原”
105.山势逐渐增高，要进入精彩区段了。