[五一的旅行]领略江西 纵贯京九(缺1626沿途图片13日上齐)
粤北农村DF4D牵引着我乘坐的2277次列车
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[这个贴子最后由Hendro在 2006/05/10 11:26am 第 1 次编辑]停靠龙川车站。K25跟着进来了,这是本次旅行与它的第三次相会
机车摘挂中
预知换成了什么机车,后文揭晓!
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南京九是美好的山区铁路,一个接一个的隧道!可惜当天的天气不太美好...
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云雾缭绕,有点又回到庐山的感觉呵呵[五一的旅行]领略江西 纵贯京九(缺1626沿途图片13日上齐)
客车2277河源站1道停车!过了河源,才发现我们的机车在龙川站由4D换成了橘子
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[这个贴子最后由Hendro在 2006/05/10 11:41am 第 2 次编辑]进入惠州市区了,我也要下车了
PS:
2006.5.1的2277在九江开出后满员,过了南昌超员20%,过了赣州不超员了,过了龙川,我们的车厢上座在80%,后面的17 18车厢上座率就仅为60%左右了
另外发现这个车竟然有11节YZ车!另外同我坐过的1351 1461一样,不设RW车
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惠州站站房,没有出去,只好在里面照了我现在离家乡已经有2254KM了,真遥远...
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第四次见K25,竟然西瓜+武警!晕!请问K25龙川-东莞东一直是这样牵引的吗?我等的K91来了,不一样的机车待遇
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进站ING由于基本都是高价慢车,本人抵制25G,而为了去深圳,也只好破例啦,嘿嘿~~
这车折二,惠州-深圳比标准票价还是贵了4元。不知道为什么进深圳的车除了几个外,都上浮呢?那位大虾解释一下哈~
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K91在惠州站下的不多,大概有30人,上的更少,不超过10个看看上座率,另我十分满意,有卧铺睡咯。上次春运的时候坐这个车从滁州-扬州,也是这个上座率~~
再看餐车看看,不错嘿嘿
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车上随便看看就躺下睡着了,醒来已经到了这里,好象是布吉车站,在这里避让广深城际,很遗憾没有拍下广深城际又缓慢移动了一会,终于到了。还是早点了一些
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庐山的门票真是黑啊……五一期间我去浙江雁荡山,瀑布的水比庐山瀑布还要小
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庐山门票确实有点黑的说,支持这样的大跨越!兄弟辛苦了[五一的旅行]领略江西 纵贯京九(缺1626沿途图片13日上齐)
下面引用由Hendro在 2006/05/10 09:17am 发表的内容:旅游小贴士:根据我们这次旅游,感觉到,到庐山旅游,建议火车到九江站下车,而不要到庐山站或南昌站。庐山和其他的名山有很大不同,山上的景点很分散。建议在山上各景点之间乘车。从九江市区有大巴到达山上的牯 ...
兄弟的贴士很受用,庐山虽然有路过但没去爬过,现在能"爬"的山实在越来越少了,尤其是景点很分散的名山,到处是修的旅游公路.旅行团更是用上了各种代步工具.学生没有自驾车条件,象这种自主性大点的包车还是很划算的.
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[这个贴子最后由Hendro在 2006/05/11 01:13pm 第 1 次编辑]七、深圳半日游记 赣州的匆匆过客
还是按惯例,先上深圳站房,嘿嘿
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罗湖口岸[五一的旅行]领略江西 纵贯京九(缺1626沿途图片13日上齐)
深圳站售票处有2个,一个是长途车售票处(北面),还有一个广深售票处(南面)到这里来买票
由于已经提前买好了5.3的1626次车票,所以我要买一张当天晚上到赣州的车票
谁知道,一进售票厅,就发现不对头!当天北上的车票除了极少车次有RW票外,其他基本都没有!
本来计划好买当天的T186次的硬座或者无座到赣州,结果没有,K42次当日也只有RW。后来好心的售票员发现T108次有一张YW的退票,劝我购买,由于YW到赣州要139元,而且T108次是15:52开车,没有时间在深圳游览,于是放弃了。
最后,只好出此下策。一开始还不给改签,我拿出1626的车票,说了不少好话才给签了。刚走不远就后悔了,想到应该买站台票上T186次,才73元...
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长途列车候车室来几张公交。深圳公交想找到非空调车是非常困难的。我坐了几个车,都是空调,2元起价,1元进制
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[这个贴子最后由Hendro在 2006/05/11 00:59pm 第 1 次编辑]在火车站向北看。充满了现代化大都市的气息
既然是改革开放的前沿,那么物价嘛...
看看这个,就能由小见大咯,呵呵