南昌半日游(横麻-京九-武九一日游)
桥上桥下都是铁路。桥上的铁路是通向哪里的?
就是这座桥。
南昌半日游(横麻-京九-武九一日游)
照片中向右拐的铁路是通向哪里的?我给忘了……
往里看看。
南昌半日游(横麻-京九-武九一日游)
从南昌客技站外侧通过。
南昌客技站一瞥。(1)
当日中午专门去了南昌客技站一趟,此处按下不表。
南昌客技站一瞥。(2)
蓝皮红皮绿皮挂在一起,呵呵!
南昌客技站一瞥。(3)
南昌半日游(横麻-京九-武九一日游)
南昌站就在前方。(1)
候车室在站台上方。
连续抓拍三张,就是为了看看这里的道岔组。
瞧这道岔够复杂的。
南昌站就在前方。(2)
这张照片中的X字形道岔很典型。请大家仔细观看。
南昌站就在前方。(3)
当日的8324次向塘七场--南昌享受一站台待遇。
南昌半日游(横麻-京九-武九一日游)
二站台南端停着一辆白色的可爱小拖车,和旁边的DF4D 3289相形见绌。
注意,此时的DF4D 3289是单机。
南昌半日游(横麻-京九-武九一日游)
8324次向塘七场--南昌到达终点站,晚点了20多分钟。
下车,在南昌站内拍车。
这就是刚才看到的DF4D 3289,后面又挂上了一个。
南昌半日游(横麻-京九-武九一日游)
站内停靠着2188次南昌--义乌。
按理说,这车此时应该刚刚从南昌站开出不久,现在却还在南昌站内纹丝不动。
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某次临客:南昌--东莞东。
仔细看看车牌的汉语拼音,“DONGWANDONG”?
拜托,“莞”在这里念“GUAN”(三声,音同“管”)不念“WAN”。
给点专业精神嘛!^_^
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T147次南昌--北京西的车底已经进站,约2小时后就会开出。
1999年该车的前身345/6/7/8次直快上升两级,改为K145/6/7/8次快速。南局的第一批25K车底就是给该车的。
该车走浙赣线、京广线,在武汉可见(车次变更为T145/T146),不过是晚上。
南昌半日游(横麻-京九-武九一日游)
发现一个我从没见过的车底:从3000km远的东北吉林省图们市来,支援祖国南方的春运。
这也是我第一次亲眼目睹定员为44的车厢。
就是这个车厢:YW25B 668328。
硬卧车定员44,铺位是怎么安排的呢?
南昌半日游(横麻-京九-武九一日游)
又来了一列25K,不过是南局南段的DF11 0321牵引的。
后来才发现我居然把一堆垃圾也拍进去了,真是刹风景。
原来是京九线最牛的特快之一:T107次北京西--深圳。
在南昌换机车直通深圳,新的牵引机车是南局南段的DF11 0323。
那堆垃圾也出现在这张照片中。555……
南昌半日游(横麻-京九-武九一日游)
胶济线正在进行电化提速扩能改造。K341/2/3/4次青岛--南昌已被缩短为沧口--南昌。
但是当日的车牌上依然写着青岛--南昌。
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南昌站。
左侧是T107次北京西--深圳,右侧是K341次沧口--南昌。
南昌半日游(横麻-京九-武九一日游)
[这个贴子最后由Amazon在 2005/03/11 07:15pm 第 2 次编辑]L478次东莞东--武昌。
哎,汉语拼音上又一个“DONGWANDONG”。
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2185次杭州--南昌,列车已到站,正在简单整备。
南昌半日游(横麻-京九-武九一日游)
K244次厦门--西安,还是晚点。当日的浙赣下行正线肯定因为施工导致全线晚点。
南昌半日游(横麻-京九-武九一日游)
出南昌站。
南昌站正面侧拍。
打算去售票厅退掉在汉口站联网买到的2202次南昌到武昌的硬座对号票。不料惊讶地发现南昌站规定开车前6小时以内不让退票。要知道我前晚在汉口站售票厅得到的消息是异地票在发售站开车前48小时以内不让退票啊!所以我才拿到南昌来退的。晕!
南昌半日游(横麻-京九-武九一日游)
南昌铁路局正门。
南昌半日游(横麻-京九-武九一日游)
进入南昌机务段。
发现躲着的动车组。
从房子外侧绕过去,从对面的门再拍一次,原来只是两个车头。
南昌半日游(横麻-京九-武九一日游)
看到了郑局南段的DF4D 3178。
当日未见郑局江段的DF4D。